Расчет технико-экономических показателей проекта

Транспорт » Реконструкция сервисного центра ООО "Центр коммерческой техники Давпон" по обслуживанию автовладельцев в городе Сыктывкаре » Расчет технико-экономических показателей проекта

Страница 6

В результате разработки проекта достигнуты следующие технико-экономические и финансовые показатели работы участка по шумоизоляции автомобиля:

- заработная плата рабочих составит 25987 рублей;

- рентабельность затрат 25%;

- капитальные вложения окупятся в течение 0,9 лет.

Подводя итоги, можно сделать вывод: цель проекта достигнута, поставленные задачи решены.

Разработка этого проекта позволит увеличить спектр услуг предоставляемых ООО «Центр коммерческой техники Давпон» и расширить клиентную базу, за счет чего увеличится прибыль предприятия.

Приложение 1

Число автотранспорта по категориям в г. Сыктывкаре

Вид транспортных средств	Состоит на учете ТС, находящихся в собственности
Вид транспортных средств	физических лиц	юридических лиц	в сумме
Легковые автомобили	57802	4307	62109
Грузовые автомобили	4544	5979	10526
Автобусы	622	1314	1936
Мототранспорт	3736	31	3767
Прицепы	2704	1300	4004
Полуприцепы	438	537	975
Всего	69849	13468	83317

Приложение 2

Возраст легкового автопарка в г. Сыктывкаре

услуга тюнинг автосервисный

Приложение 3

«Центр коммерческой техники Давпон» генеральный план

Приложение 4

План ООО «Центр коммерческой техники Давпон»

Приложение 5

Схема предоставления услуги

Приложение 6

Расположение оборудования на участке

8) Верстак

9) Тележка инструментальная

10) Контейнер для отходов

11) Стеллаж

12) Шкаф

13) Контейнер для снятых деталей

14) Автомобиль

Приложение 7

Технологическая карта установки дополнительной шумовиброизоляции. Работу выполняет слесарь пятого разряда.

№	Наименование операции	Технические требования и указания	Приборы, инструменты, приспособления	Норма времени, час
1	Разборка салона. Снять сиденья, центральную консоль и элекетропроводку, обшивку потолка, дверей и покрытие пола	Промаркировать все колодки	Ключ 17 мм Плоскогубцы Отвертка	2,6
2	Удалить старую шумоизоляцию		Металлическая щетка	1,2
2	Укладка шумо- и виброизоляции Клеить вибропласт толщиной 10 мм	Клеить на сухую, чистую, обезжиренную поверхность, прижимая и разравнивая листы. Обработать мовилем и мастикой открытые участки и стыки на днище	Технический фен	3,2
3	Оклеивание шумоизоляционным материалом. Клеить изолон толщиной 6 мм	Клеить поверх вибропласта. Тоннель пола, крыша, арки задних колёс, задние двери, пол багажника, боковые части ниши багажника и нишу под бензобак проклеить на металл	Технический фен	2,2
4	Заполнение полостей монтажной пеной	Заполнить монтажной пеной полости боковых стоек и крепёжные полости для сидений	Пенофлекс	0,25
5	Оклеивание передней панели Клеить битопласт толщиной 5 мм	Предварительно вытащить жгут проводов. Швы воздуховодов проклеить моделином	Технический фен	0,45
6	Сборка салона	Установить сиденья, центральную консоль и элекетропроводку, обшивку потолка, дверей и покрытие пола в обратной последовательности	Ключ 17 мм Плоскогубцы Отвертка	2,2
Общее время				12,1

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Технология обработки транзитных поездов
Технология обработки транзитных поездов без переработки Обработка транзитных поездов без переработки включает в себя операции по техническому обслуживанию состава, коммерческому осмотру, смене локомотивов, бригад и опробованию тормозов. Имея информацию о прибытии поездов на станцию, дежурный по ста ...

Расчет и обоснование рыхлителя параметров
Рабочие органы рыхлителей имеют следующие основные параметры: высота зуба Н3 профиль зуба, глубина рыхления hp , ширина зуба b . Высота зуба устанавливается: H3=hmax +k+a м,(13) где а - конструктивный размер (рис 1): к- расстояние от низшей точки рамы до поверхности грунта (табл.2). Положение центр ...

Анализ результатов проектных решений от обустройства конечных пунктов городских маршрутов линейными диспетчерскими пунктами
Сравнительный анализ охвата городских автобусных маршрутов, рейсов, прибытий и отправлений линейной диспетчеризацией до и после обустройства конечных пунктов городских маршрутов дополнительными линейными диспетчерскими пунктами приведен в таблице 2.5. Таблица 2.5 – Сравнительный анализ охвата город ...

Расчет технико-экономических показателей проекта

Разделы