Технологический расчет СТО

Страница 9

КПЛ – коэффициент плотности расстановки постов, принимаем КПЛ = 5.

Результаты расчёта площадей сводим в таблицу 1.15.

Таблица 2.15 – Площади рабочих постов

Посты

ХРПi

КПЛ

FРПi

м2

шт.

-

м2

Диагностические;

смазочные;

предпродажной подготовки;

ремонта приборов систем питания.

7,1

1

5

35,5

ТО в полном объеме

7,1

3

5

106,5

Электротехнические;

аккумуляторные.

7,1

1

5

35,5

Ремонта узлов, систем, агрегатов;

регулировки передних управляемых колес; ремонта тормозов;

шиномонтажные.

7,1

1

5

35,5

Кузовные и арматурные;

обойные.

7,1

5

5

177,5

Окрасочные и противокоррозионные.

7,1

3

5

106,5

Уборочно-моечные

7,1

1

5

35,5

Общая площадь∑ Хрпi

532,5

Площади вспомогательных постов представлены в таблице 2.16.

Таблица 2.16 – Площади вспомогательных постов и автомобиле-мест

Посты

Обозначение

число

постов

площадь

м2

м2

1

2

3

4

5

6

Вспомогательные

FВСП

7,1

4

5

142

Автомобиле-места ожидания

FАМО

7,1

8

2,8

160

Автомобиле-места хранения

FАМХ

7,1

45

2,8

895

Автомобиле-места хранения магазина

FОМ

7,1

7

2,8

140

Автомобиле-места для клиентуры и персонала

FОС

7,1

15

2,8

299

Страницы: 4 5 6 7 8 9 10 11 12

Актуально о транспорте

Оценка финансовой устойчивости МУП «ТТУ»
Для определения финансового состояния предприятия рассчитываются следующие показатели: Собственные оборотные средства СОС=стр.490-стр.190 (по данным Ф№1) МУП г. Хабаровска «ТТУ» рассчитываются как: за 2007 год (тыс. руб.); за 2008 год (тыс.руб.). Абсолютное изменение, представляющее собой разницу м ...

Охрана труда и техника безопасности при выполнении работ
Техника безопасности при ремонте. - К самостоятельной работе по ремонту и ТО автомобиля допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте, прошедшие проверку знаний по управлению механизмами на предприятии. - Слесарь обязан ...

Техническое обслуживание агрегата
Техническое обслуживание сцепления заключается в регулировке привода сцепления. Ход педали сцепления до упора в коврик пола должен составлять 120-130 мм. Его регулируют регулировочной гайкой 6 (рисунок 2), изменяя положение нижнего наконечника троса 5. В процессе эксплуатации автомобиля, вследствие ...

Разделы

Copyright © 2022 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru