Определение числа ТО и КР на один автомобиль за цикл

Цикл – это пробег автомобилей от начала эксплуатации до КР или между капитальными ремонтами.

NЦКР = LЦКР / LКРП (1.11)

где LЦКР = LНКР

NЦ2 = (LКРП/ L2П) - NЦКР (1.12)

NЦ1 = (LПКР / L1П) - NЦКР - NЦ2 (1.13)

NЕОЦ = LПКР / LСС (1.14)

NЦКР(ГАЗ-2752) = 225000 / 213750 = 1,05

NЦ2 (ГАЗ-2752) =(213750 / 12000) - 1,05 = 16,7

NЦ1(ГАЗ-2752) = (213750 / 3000) - 1,05 - 16,7 = 53,5

NЕОЦ(ГАЗ-2752) = 213750 / 205 = 1042,6

NЦКР(ГАЗ-3110) = 400000 / 380000 = 1,05

NЦ2(ГАЗ-3110) = (380000 / 16000) - 1,05 = 22,7

NЦ1(ГАЗ-3110) =(380000 / 4000) - 1,05 – 22,7 = 77,25

NЕОЦ(ГАЗ-3110) = 380000 / 82 = 4634,1

NЦКР(ГАЗ-33106) = 225000 / 213750 = 1,05

NЦ2(ГАЗ-33106)= (213750 / 12000) - 1,05 = 16,7

NЦ1(ГАЗ-33106)= (213750 / 3000) - 1,05 – 16,7 = 53,5

NЕОЦ(ГАЗ-33106) = 213750 / 246 = 868,9

Числовое значение NЦКР NЦ2 NЦ1 NЕОЦ при данном расчете включает полное число ЕО, ТО-1, ТО-2, КР.

Актуально о транспорте

Подбор технологического оборудования
Таблица 4.3 - «Технологическое оборудование» Наименование Кол Тип и модель Размер в плане, мм Общая площадь, м2 Приспособление для правки замочных колец 1 383×620 0,23 Станок для очистки ободьев дисков 1 1100×1100 0,06 Сушильная камера 1 1500×1500 2,25 Стенд для монтажа колес 1 13 ...

Расчет нормальных напряжений сжатия в подпятнике надрессорной балки
Нормальные напряжения сжатия в подпятнике надрессорной балки определяются по формуле , (4.18) где F – площадь сечения колонки, F=330 мм2; η – коэфициент, учитывающий эксцентричность приложения нагрузки при краевом опирании пятника, η=2; Р – суммарная нагрузка. Тогда Расчет давления, дейст ...

Термогазодинамический расчет двигателя
ТРДД для среднемагистрального пассажирского самолета с тягой Р=76900Н. Расчетный режим: Н=0 км, МН=0. Рекомендуемые параметры: Т*Г=1550 К p*КI=20,6 Параметры двигателя прототипа Д-436: Тип - ТРДД; Р=73710 Н; суд=0,0372 кг/Н×ч; m=5,6; Т*Г=1550 К; p*КI=20,6; GВ=285 кг/с; n={5500,11200,14300} об ...