Расчет грузопотоков и вагонопотоков в промышленном узле

Страница 3

Всего по промышленного углу:

Погрузка: - 914 вагонов

Выгрузка: - 1223 вагона

Избыток: - 635 вагонов

Недостаток: - 326 вагонов

В=(Nв+Nперпор)+(Nп+Nизбпор) (3)

где Nв, Nп – выгрузка и погрузка по промышленному узлу, вагонах;

Nизбпор – количество недостающих для обеспечения погрузки порожних вагонов;

Nперпор – число отправляемых с грузовой станции или с промышленного узла порожних вагонов.

В=(1223+914)+( 635+326)= 3098 вагонов

На основании балансовой таблицы строим диаграмму вагонопотоков.

Расчёт потребных размеров движения

Характеристики электровоза ВЛ 8 и тепловоза ТЭМ 2:

ВЛ 8:

Сила тяги (Fкр) – 46500 кгс;

Расчётная скорость (V р)– 43,3 км/ч;

Учётная масса (Р) – 180 т;

Длина электровоза (lлок) – 28 м.

ТЭМ 2:

Сила тяги (Fкр) – 35400 кгс;

Учётная масса – (Р) 121 т;

Длина электровоза (lлок) – 17 м.

Определение среднего значения массы брутто по формуле:

qбрср=(Σnk(Ргрк · Кгрк+qтк))/Σnk (4)

qтк – масса тары вагона к – го типа, т.

qбрср=(335(70·1+19,2)+ 29(70·1+19,2)+ 137(70·1+19,2)+ 137(70·1+19,2)+ 35(70·0,5+23)+ 35(70·0,5+19,2)+ 41(70·1+23)+ 11(70·0,5+23)+ 11(70·0,5+20,9)+ 47(70·1+19,2)+ 67(70·1+19,2)+ 45(70·1+19,2)+ 12(70·1+23)+ 2(70·0,4+20,9)+ 4(70·0,6+19,2)+ 56(70·1+19,2)+ 7(70·0,4+20,9)+ 10(70·0,6+19,2)+ 4(70·0,2+20,9)+ 14(70·0,8+19,2)+ 9(70·1+23)+ 12(70·1+19,2))/1223)=82 тс

Определение средней длины вагонов по формуле:

lср=(Σnk·lвк)/Σnк (5)

lвк – длина вагона к-го типа, м.

lср=11,13+0,55+1,68+0,35=13,71 м

Определение удельного сопротивление движения локомотиву по формуле:

ω0'=1,9+0,01·V+0,0003·V2 (6)

где V – расчётная скорость, км/ч.

ω0'=1,9+0,01·43,3+0,0003·43,32=2,93 кгс/тс

Определение удельного сопротивления локомотива по формуле:

ω0 ''=0,7+((3+0,1·V+0,0002·V2)/qо) (7)

где qо – средняя нагрузка на ось;

ω0'' =0,7+((3+0,1·43,3+0,0002· 43,32)/17,2)=1,5 кгс/тс

Определение средней нагрузки на ось по формуле:

qо= qбрср/4 (8)

qо=82/4=20,5

Определение массы поезда по формуле:

Qбр=((Fкр-P(ω0'+iр)/( ω0''+iр)) (9)

где Fкр – расчетная сила тяги локомотива, кгс;

P – вес локомотива;

ω0' – основное удельное сопротивление движению локомотива в тяговом режиме с расчётной скоростью;

ω0'' – основное удельное сопротивление движению вагонов при расчётной скорости, кгс/тс;

iр – расчётный подъём, %0.

Qбр=46500-180(2,93+6)/(1,5+6))= 5985,68 тс

Определение количество груженых вагонов в составе по формуле:

mгр= Qбр/qбрср (10)

mгр= 5985,68/82=72 в.

Определение длину груженого поезда по формуле:

lсост= mгр·lср (11)

lсост =82·13≈1050м

mпор= (lп- lлок-10)/ lсрв (12)

lлок – длина локомотива, м;

lп – полезная длина приемоотправочного пути, м.

mпор=(1050-28-10)/13,17=76 в.

Количество поездов различных категорий, обращающихся по заданному участку, определяем делением расчетного суточного вагонопотока на количество груженых или порожних вагонов в поезде. В курсовом проекте принимаем две категории поездов – маршрутные и передачи в разборку. Результаты расчетов целесообразно привести в виде таблицы 3.

Для определения объемов работы парков ПСС и количества отправляемых поездов на грузовые станции промышленных предприятий и принятых с этих станций, необходимо составить таблицу 4.

Таблица 3 – Потребные размеры движения между станциями.

Категории

поездов

Расчётный

суточный вагонопоток

Состав вагонов в поезде

Кол-во поездов

Станция погрузки, выгрузки

Прибы-тие

Отправ-ление

Маршрут с рудой

325

72

37

4

1

4 (пор)

1 (пор)

Ст. Южная

Маршрут с углем к

137

72

65

1

1

1 (пор)

1 (пор)

Ст. Южная

Маршрут с углём э

137

72

65

1

1

1 (пор)

1 (пор)

Ст. Восточная

Маршруты с твердым топливом

69

69

1

Ст. Восточная

Передачи в разборку с гружеными вагонами

555

72

51

7

1

На все направления пром узла

Маршрутные передачи с порожними вагонами

326

72

51

4

1

Ст. Северная, западная, Заводская, Строительная

Передачи с порожними вагонами в

разборку

635

72

59

8

1

На все направления пром узла

Маршрут с готовой продукцией

914

72

59

12

1

РЖД

Страницы: 1 2 3 4 5

Актуально о транспорте

Назначение, устройство и работа испарителя сжиженного газа
Универсальный автомобильный газовый редуктор-испаритель низкого давления (РНД) осуществляет переход сжиженной пропан-бутановой смеси в газообразное состояние, автоматически снижает ее давление до рабочего, близкого к атмосферному, независимо от объема имеющегося газа, обеспечивает дозировку подачи ...

Оборудование применяемое при ремонте аккумуляторной батареи
1. Зарядно - разрядная установка. 2. Установка для промывки аккумуляторов и резиновых чехлов. 3. Пневмоподъёмник. 4. Установка для регенирации элнетролита. 5. Кран для заливки электролита. 6. Установка для растворения окиси бария. 7. Резервуар для хранения электролита. 8. Тележка применяемая для пе ...

Правила перевоза детей
При отправлении поездов со станций РЖД, ребенку в возрасте до 5 лет , проезжающего с взрослым в поезде дальнего следования, если он не занимает отдельное место, оформляется безденежный проездной документ. Для провоза детей от 5 до 10 летдолжен приобретаться детский билет. При пассажире может ехать ...

Разделы

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru