Автоматизация и механизация производства

(5.11.)

Коэффициент расхода трубопровода длиной 0,1 м

mт=0,9.

Эффективная площадь сечения трубопровода:

(5.12)

Эффективная площадь сечения линии с учетом распределителя:

(5.13.)

Объем наполняемой части трубопровода:

(5.14.)

Безразмерное давление в начале и в конце процесса:

;

(5.15.)

Функция давления по рис. 11.2.(5) Y 2(s1) =0,775 и Y2(s2)=0,8 Безразмерный присоединенный объем Ñ и сопротивление W:

(5.16.)

(5.17.)

Определяем, что при W=4 значение Ñ=0,092 лежит ниже штриховой кривой, соответствующей s¢д=Р¢д/Рм=0,8, и можно принять V¢э=V¢1 и f э.э =f э.к. Тогда время падения давления от s1 до s2 будет

(6.18)

(6.19)

Расчет времени подготовительного периода при прямом и обратном ходе пневмопривода по результатам расчетов .

Время срабатывания распределителя при включении (прямой ход) t1=0,02с и при выключении t¢1=0,012 с.

Время распространения волны давления по трубопроводу:

(6.20.)

Время подготовительного периода при включении с учетом времени tз, рассчитанного в п.7.3.1.:

(6.21)

Время подготовительного периода при включении с учетом времени t¢з, рассчитанного в п.7.3.2.:

(6.22)

Таким образом, исходя из приведенных расчетов можно построить циклограмму рабочих процессов пневмопривода.

На верхней диаграмме изображена последовательность выстоя и движения поршня при прямом и обратном ходе, на нижней – изменение давления в напорной полости, соответствующее различным периодам работы устройства.

Время прямого хода

обратного хода

где t1 или t¢1-время от момента приложения управляющего воздействия до начала движения поршня (подготовительный период);

t2 или t¢2-время движения поршня на длине хода s;

t3 или t¢3-время изменения давления до заданной величины после останова поршня (заключительный период).

Подготовительный период состоит из трех интервалов:

и (6.23.)

где t1 или t¢1-время срабатывания управляющего устройства;

t2 или t¢2-время распространения волны давления от управляющего устройства до рабочей полости;

t3 или t¢3-время изменения давления в полости до начала движения поршня.

Время одного цикла составляет 0,2 с. Как показал расчет, быстродействие аппаратуры позволяет реализовать заданную частоту рабочего процесса.

Бизнес-план представляет собой комплексный план развития предприятия и служит наряду с отчетными финансовыми документами главным обоснованием инвестиций.

Цель бизнес-плана заключается в том, чтобы спрогнозировать производственно-хозяйственную деятельность на ближайший и отдаленный периоды в соответствии с потребностями рынка и возможностями получения необходимых кредитов.

Данный бизнес-план состоит из двух разделов - плана производства и финансового плана (трансфинплана). Трансфинплан представляет собой развернутую программу финансовой деятельности предприятия на один год.

План производства состоит из двенадцати подразделов. В нем дается характеристика производственно-технической базы, показатели ее использования, потребности в финансовых вложениях и источники их поступлений, издержки производства.

Финансовый план состоит из пяти подразделов, в нем приводится информация об обеспечении предприятия финансовыми ресурсами.

От качества бизнес-плана зависит заинтересованность предполагаемых инвесторов в проекте.

Осуществление разрабатываемого проекта по реализации предпринимательской идеи позволит удовлетворить потребности рынка услуг в обслуживании и ремонте легковых автомобилей.

Таблица 6.1

Показатели оценки производственно-финансовой деятельности дорожной СТОА на 5 рабочих постов

Актуально о транспорте

Какие бывают автомобили
Взгляните на поток автомобилей. Он невероятно пестрый. И не только потому, что у машин разные конструкции, форма и цвет. Они все разные по своему назначению. У каждой разновидности автомобиля – своя профессия. Если подсчитать, их будет свыше тысячи. Самая распространенная – возить людей. Нет такой ...

Расчет нормальных напряжений сжатия в подпятнике надрессорной балки
Нормальные напряжения сжатия в подпятнике надрессорной балки определяются по формуле , (4.18) где F – площадь сечения колонки, F=330 мм2; η – коэфициент, учитывающий эксцентричность приложения нагрузки при краевом опирании пятника, η=2; Р – суммарная нагрузка. Тогда Расчет давления, дейст ...

Процесс накопления вагонов
Сокращение простоя вагонов в ожидании накопления полного состава с увеличением дальности пробега поездов без переработки плана формирования. Различают процесс накопления состава по вагоноперевозке и по поступлению вагонов на пути сортировочного парка. Процесс накопления по вагонопотоку начинается с ...