Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Транспорт » Оптимальное планирование работы флота судоходной компании » Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Оптимальный план работы флота находят на ПК с помощью симплекс-метода, используя пакет прикладных программ "ПЭР" - пакет экономических расчетов. Получив решение задачи, необходимо его распечатать. Распечатка решения прилагается к записке.

В ходе 8 итераций получили оптимальный план:

Расшифровываем полученные значения.

число рейсов судов 1-го типа на 1-ой схеме.

Совершено 9,7333 рейса.

число рейсов судов 1-го типа на 2-ой схеме.

Рейсы не совершались.

− число рейсов судов 1-го типа на 3-ой схеме.

Рейсы не совершались.

число рейсов судов 1-го типа на 4-ой схеме.

Рейсы не совершались.

число рейсов судов 2-го типа на 1-ой схеме.

Рейсы не совершались.

число рейсов судов 2-го типа на 2-ой схеме.

Совершено 0,4542 рейса.

число рейсов судов 2-го типа на 3-ой схеме.

Совершено 11,1758 рейсов.

число рейсов судов 2-го типа на 4-ой схеме.

Рейсы не совершались.

На первом участке не перевезли 192,9333 тонны заявленного груза.

На втором участке перевезли весь заявленный груз.

На третьем участке не перевезли 32,0701 тонну заявленного груза.

На четвертом участке не перевезли 275,0034 тонны заявленного груза.

Актуально о транспорте

Определение эквивалентной нагрузки для роликовых подшипников
Ведущий вал Определим радиальный силы в опорах: Определяем дополнительные осевые нагрузки: Значение приведены в таблице П30 Результирующие осевые нагрузки действующие на подшипники , определяем с учетом осевой силы , при этом должны выполниться условия: составляем уравнение равновесия , используя о ...

Определение количества главных и приёмо-отправочных путей в парках станции
Количество главных путей на станции должно обеспечивать возможность одновременного приёма и отправления поездов всех направлений. Так как к существующей линии А-Б примыкает однопутная линия В-Н, то на станции должно быть три главных пути. Приёмо—отправочные парки должны иметь параллельные входы и в ...

Расчет естественной вентиляции
По нормам промышленного проектирования все предприятия должны иметь сквозное естественное вентилирование. Площадь фрамуг или форточек берется в размере 2-4% от площади пола. Табл.16 Отделение мастерской Площадь пола Отношение площади пола к площади фрамуг Площадь фрамуг или форточек Участок техниче ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru