Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Транспорт » Оптимальное планирование работы флота судоходной компании » Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Оптимальный план работы флота находят на ПК с помощью симплекс-метода, используя пакет прикладных программ "ПЭР" - пакет экономических расчетов. Получив решение задачи, необходимо его распечатать. Распечатка решения прилагается к записке.

В ходе 8 итераций получили оптимальный план:

Расшифровываем полученные значения.

	число рейсов судов 1-го типа на 1-ой схеме. Совершено 9,7333 рейса.
	число рейсов судов 1-го типа на 2-ой схеме. Рейсы не совершались.
	− число рейсов судов 1-го типа на 3-ой схеме. Рейсы не совершались.
	число рейсов судов 1-го типа на 4-ой схеме. Рейсы не совершались.
	число рейсов судов 2-го типа на 1-ой схеме. Рейсы не совершались.
	число рейсов судов 2-го типа на 2-ой схеме. Совершено 0,4542 рейса.
	число рейсов судов 2-го типа на 3-ой схеме. Совершено 11,1758 рейсов.
	число рейсов судов 2-го типа на 4-ой схеме. Рейсы не совершались.
	На первом участке не перевезли 192,9333 тонны заявленного груза.
	На втором участке перевезли весь заявленный груз.
	На третьем участке не перевезли 32,0701 тонну заявленного груза.
	На четвертом участке не перевезли 275,0034 тонны заявленного груза.

Актуально о транспорте

Технологический расчет зоны окраски
Состояние лакокрасочного покрытия автомобилей во многом предопределяет срок его службы. Самой дорогой (до 70% себестоимости) составной частью автомобиля является его кузов. Техническое состояние кузова напрямую влияет на все технические характеристики автомобиля в целом. Самой главной причиной преж ...

Оборудование и приспособления применяющиеся при ремонте
Инструкция ЦТ-533 устанавливает перечень необходимого оборудования и испытательных стендов для проверки и испытания тормозного оборудования после ремонта, который помещен в таблицу Таблица 2 – оборудование и испытательные стенды для проверки и испытания тормозного оборудования после ремонта. Наимен ...

Основные этапы диагностики
Перед диагностикой системы управления двигателем необходимо убедиться в исправности других систем двигателя, неисправности которых могут быть ошибочно приняты за неисправности электронной системы: - низкая степень сжатия; - подсос воздуха; - неисправности системы выпуска; - отклонения фаз газораспр ...

Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Разделы