Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Транспорт » Оптимальное планирование работы флота судоходной компании » Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Оптимальный план работы флота находят на ПК с помощью симплекс-метода, используя пакет прикладных программ "ПЭР" - пакет экономических расчетов. Получив решение задачи, необходимо его распечатать. Распечатка решения прилагается к записке.

В ходе 8 итераций получили оптимальный план:

Расшифровываем полученные значения.

	число рейсов судов 1-го типа на 1-ой схеме. Совершено 9,7333 рейса.
	число рейсов судов 1-го типа на 2-ой схеме. Рейсы не совершались.
	− число рейсов судов 1-го типа на 3-ой схеме. Рейсы не совершались.
	число рейсов судов 1-го типа на 4-ой схеме. Рейсы не совершались.
	число рейсов судов 2-го типа на 1-ой схеме. Рейсы не совершались.
	число рейсов судов 2-го типа на 2-ой схеме. Совершено 0,4542 рейса.
	число рейсов судов 2-го типа на 3-ой схеме. Совершено 11,1758 рейсов.
	число рейсов судов 2-го типа на 4-ой схеме. Рейсы не совершались.
	На первом участке не перевезли 192,9333 тонны заявленного груза.
	На втором участке перевезли весь заявленный груз.
	На третьем участке не перевезли 32,0701 тонну заявленного груза.
	На четвертом участке не перевезли 275,0034 тонны заявленного груза.

Актуально о транспорте

Расчетные силы и сечения оси колесной пары
Расчетная схема оси (рисунок 5.3) представляет собой балку¸ которая опирается на две опоры¸ лежащие в плоскости круга катания. Рисунок 5.3 – Расчетная схема оси и положение расчетных сечений Вместо удаленных колес в опорных местах прикладываются силы Н1¸ Н2 и моменты: а) на левой ...

Расчет длины пролетов на перегоне
Определение длины пролета на прямом участке перегона Открытое ровное место UН =29 м/с; kв=1,15 UР =UНkв=291,15=33,35, м/с; Из выражения 3.9 даН/м Определяем длину пролета при РЭ=0; ¡К =0,015 (4.1) где РК- ветровая нагрузка на к/провод для расчетного режима; В к доп =500мм(0,5м)-вынос к/провод ...

Расчет второй ступени редуктора – цилиндрическая передача
об/мин Н мм 8 степень точности МПа МПа Проектировочный расчет второй ступени мм мм мм мм м/с мм Геометрический расчет второй ступени мм мм мм мм мм мм мм мм мм Проверочный расчет второй ступени Ориентировочный расчет валов мм мм мм мм мм мм ...

Нахождение оптимального плана работы флота и оптимальных схем движения судов

Разделы