Расчет производительности погрузо-разгрузочных машин

Wт - техническая производительность погрузочно-разгрузочной техники.

Время простоя при погрузке-разгрузке определяется по формуле:

t п-р= t п +t п (р) +t р+ (t м + t оф + t ож) * (nз +1) (18)

где

t п - время погрузки автомобиля у грузоотправителя.

t п (р) - время погрузки-разгрузки автомобиля в магазинах.

t р - время разгрузки порожней тары у грузоотправителя.

t м - время маневрирования в пунктах. (t м=3 мин.)

t оф - время оформления документов. (t оф=10 мин.)

t ож - время ожидания погрузки-разгрузки. (t ож=5 мин.)

nз - количество пунктов завоза на маршруте. (nз=6)

Все непосредственно сопутствующие погрузке и разгрузке операции в каждом пункте погрузки-разгрузки принято объединять в одну группу. называемую временем заезда:

tз= tож+ tм+ tоф (19)

Подставим значения в формулу, получим:

tз=18 мин=0,3 ч.

С учетом количества пунктов развоза, формула (18) принимает вид:

tп-р= tп+ tп (р) + tр+ tз (nз+1)

где nз - количество пунктов завоза груза на маршруте.

Длина маршрута вычисляется по формуле:

LМ=2Li+Li- (i-1) * (nз-1); (20)

li - среднее расстояние от грузоотправителя до грузополучателей, км (li = 61,79 км);

li- (i-1) - среднее расстояние между соседними пунктами развоза на маршруте, км (li- (i-1) = 1,79);

nз - количество пунктов завоза груза на маршруте.

Себестоимость перевозки одной тонны груза определяется по формуле:

(21)

Где

Lм - длина маршрута, м;

Спер - переменные расходы на 1 км пробега автомобиля, руб;

Спост - постоянные расходы на 1 час работы автомобиля, руб;

tп-р - время простоя при погрузке-разгрузке, ч;

Скм - полные затраты на 1 км пробега определяется по формуле:

(22)

Переменные расходы рассчитываются по формуле:

Спер = Р ∙ k (23)

где

Р - средний расход топлива, л/км;

k=3 для дизельных двигателей;

Нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по формуле:

Qн = 0,01∙ (Hsan∙S + Hw∙W) ∙ (1 + 0,01∙D) (24)

где

Qн - нормативный расход топлива, л;

Hsan - базовая норма расхода топлива на пробег автомобиля, л/100 км;

S - пробег, км;

Hw - норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т∙км;

Hw = 1,3 л/100 т∙км - для дизельных двигателей.

W - объем транспортной работы, т∙км, рассчитывается по формуле:

W = Gгр ∙ nз ∙Sгр (25)

где

Gгр - масса груза, т;

Sгр - пробег с грузом, км;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или

снижение) к норме в процентах.

Поправочный коэффициент D составит:

+20% при работе в городе с населением 1-3 млн чел.;

+4,2% в зимний период для районов с умеренным климатом (5 месяцев)

+10% при пониженной скорости движения.

Итого коэффициент D составит +20% + 4,2%+ 10% = +34,2%

Техническая скорость автомобилей примерно равна: Vт = 35 км/ч

Постоянные расходы рассчитываются по формуле:

Спост = Sа/м∙k2 (26)

где

Sа/м - площадь автомобиля;

k2 - для грубой оценки примем равным 10 руб.

Выбор подвижного состава для ТТС-1

Для автомобиля ЗИЛ 5301 "Бычок" (2 ездки):

qн = 3 т;

nз=3.

Коэффициенты использования грузоподъемности:

γст = 0,9

γр =0,86

Время на погрузку и разгрузку:

tп = 0,89 ч.

tр = 0 ч.

t (п) р=0,93 ч.

Время погрузки-разгрузки равно:

tп-р = 3 ч

Средний расход топлива:

Hsan = 15 л/100 км

Пробег с грузом:

Sгр = 130,4 км

Длина маршрута:

S = Lм = 254,7 км

Нормативный расход топлива равен:

Qн = 57 л.

Расходы равны:

Спер = 9 руб.

Спост = 94,2 руб.

Скм = 12 руб.

Стоимость перевозки 1 тонны груза:

S1тпер = 1236,6 руб.

Для автомобиля MAN 12.225 LLC (1 ездка):

qн = 6 т;

nз=6.

Коэффициенты использования грузоподъемности

γст = 0,9

γр = 0,86

Время на погрузку и разгрузку:

tп = 1,7 ч

tр = 0 ч

t (п) р=1,8

Время погрузки-разгрузки равно:

tп-р = 5,5 ч

Нормативный расход топлива равен:

Hsan = 24 л/100 км

Пробег с грузом:

Sгр = 70.74 км

Длина маршрута:

S = Lм = 132,53 км

Нормативный расход топлива равен:

Qн = 49 л.

Расходы равны:

Спер = 14,4 руб.

Спост = 176,4 руб.

Скм = 19,44 руб.

Стоимость перевозки 1 тонны груза:

S1тпер = 656,6 руб.

Выбор подвижного состава для ТТС-2

Для автомобиля ЗИЛ 5301 "Бычок" (2 ездки):

qн = 3 т;

nз=3.

Коэффициенты использования грузоподъемности:

γст = 0,93

γр =0,87

Время на погрузку и разгрузку:

tп = 0,11 ч.

tр = 0,04 ч.

t (п) р=0,12 ч.

Время погрузки-разгрузки равно:

tп-р = 1,47 ч

Нормативный расход топлива равен:

Hsan = 15 л/100 км

Пробег с грузом:

Sгр = 130,4 км

Актуально о транспорте

Разработка оптимального алгоритма определения среднего индикаторного давления по развернутой индикаторной диаграмме
Среднее индикаторное давление характеризует работу действительного рабочего цикла отдельного цилиндра двигателя. Их величины определяют распределение нагрузки по цилиндрам. Отклонения индикаторных давлений по цилиндрам от среднего значения оказывают отрицательное влияние на показатели работы двигат ...

Диагностика неисправностей двигателя автомобиля и методы их устроения
Причина: повышенное сопротивление движению автомобиля Способ устранения неисправности: Проверьте и отрегулируйте давление в шинах, углы установки передних колес, работу тормозной системы Способ обнаружения неисправности: визуальный Причина: неисправен регулятор давления Способ устранения неисправно ...

Расчет производственных рабочих
Число рабочих, выполняющих ТР машин рассчитывают по формуле: где: ПТР - трудоемкость работ по ТР, чел×ч ТФД - действительный фонд рабочего времени ТФН - номинальный фонд рабочего времени α - коэффициент перевыполнения норм выработки за счет механизации работ; 1,1…1,3 Количество производс ...