Обоснование строительства нового пригородного автовокзала

Страница 1

Главным недостатком отправления пригородных автобусов Речицкого, Добрушского, Черниговского и Жлобинского направлений является то, что происходят большие расходы на выполнение нулевых пробегов. Сокращение нулевых пробегов позволит увеличить доходы РДАУП «Автобусный парк № 1».

При расчете нулевых пробегов необходимо учитывать некоторые особенности. Например, некоторые автобусы один раз в день возвращаются обратно в «Автобусный парк № 1», что увеличивает вдвое нулевые пробеги на данных маршрутах. Также, автобусы некоторых маршрутов свой первый нулевой пробег совершают не до существующего автовокзала, а до остановок «Международная», «ЗИП» или «Торговое оборудование». При расчете годовых нулевых пробегов необходимо учитывать количество дней работы автобусов на маршруте в год.

Нулевые пробеги, совершаемые автобусами пригородных направлений Добруш, Чернигов, Речица и Жлобин, представлены в таблице 4.1.

Таблица 4.1 − Нулевые пробеги пригородных направлений «АП № 1»

Наименование маршрута

Количество дней работы в год

Нулевой пробег в день, км

Нулевой пробег в год, км

Гомель−Рандовка(дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Задоровка

365

22,8

8322

Гомель−Никольск

22,8

156

3556,8

Гомель−Новые Терешковичи

8,6

365

3139

Гомель−Кравцовка, Диколовка

365

11,4

4161

Гомель−Тереховский д/д

365

11,4

4161

Гомель−Глыбоцкое

365

22,8

8322

Гомель−Зябровка СМН

365

8,6

3139

Гомель−Станция Зябровка

365

11,4

4161

Гомель−Новая Гута (газель)

365

22,8

8322

Гомель−Шарпиловка

365

22,8

8322

Гомель−Будище (газель)

365

22,8

8322

Гомель−Займище−Будище

365

22,8

8322

Гомель−Цагельня, сан. Васильевка

365

23,8

8687

Гомель−Добруш

365

11,4

4161

Гомель−Романовичи, Залядье

365

11,4

4161

Гомель−Васильевка, Крупец

365

11,4

4161

Гомель−Хорошевка (газель)

104

11,4

1185,6

Гомель−Васильевка (газель)

261

22,8

5950,8

Гомель−Крупец (газель)

104

22,8

2371,2

Гомель−Головинцы

365

22,8

8322

Гомель−Буда Жгунская (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Кленки−Р.Споницкая

61

22,8

1390,8

Гомель−Белый Берег

365

22,8

8322

Гомель−Прибор (газель)

365

22,8

8322

Гомель−Белынь (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Сады−Бобовичи

365

6,4

2336

Гомель−Проф. Гомсельмаш

365

11,4

4161

Гомель−Черетянка (газель)

365

22,8

8322

Гомель−Кореневка (газель)

365

22,8

8322

Гомель−Кладбище Южное

104

11,4

1185,6

Гомель−Ченки

365

11,4

4161

Гомель−Сады−Зеленый Берег

365

22,8

8322

Гомель−Сады по Черниговскому шоссе (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Михайловск (дачный)

61

11,4

695,4

Гомель−Новая Гута (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Михальки, Нагорное

365

22,8

8322

Гомель−Новые Дятловичи

78

22,8

1778,4

Гомель−Бобовичи−Старые Дятловичи (летний период)

92

11,4

1048,8

Гомель−Бобовичи−Старые Дятловичи (зимний период)

273

22,8

6224,4

Гомель−Р.Каменева, Р.Маримонова

365

11,4

4161

Гомель−Сады АУ (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Сады Дорожник (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Цыкуны (дачный)

61

22,8

1390,8

Гомель−Просвет

365

22,8

8322

Гомель−Старая Белица

365

11,4

4161

Гомель−Синичино

365

22,8

8322

Гомель−Галеевка (газель)

104

22,8

2371,2

ИТОГО

856,8

222626,4

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Технологическое оборудование и организационная оснастка
Технологическое оборудование № Наименование Тип или модель Кол. Размеры мм 1 Ларь для отходов 2314-п 1 500х500 2 Умывальник 1 375х500 3 Секционный стеллаж для хранения оборудования МК 2 500х1400 4 Ларь для обтирочных материалов 224 9-п 1 800х400 5 Прибор для проверки и очистки свечей 3-203 о 1 6 Пр ...

Тяговый расчет рыхлителя
Тяговый расчет дорожно-строительных машин, в том числе и рыхли гелей, включает в себя три этапа: определение отдельных сопротивлений W1-Wn, действующих на машину; определение суммарной силы сопротивления ΣW и определение потребной мощности двигателя базовой машины Nпотр и условий движения при ...

Расчет годового объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка
Исходными данными для расчета являются: 1. Число обслуживаемых автомобилей в год; 2. Норма времени на услугу; Реконструируемая станция является городским автосервисом включающим большой перечень услуг. Одним из главнейших факторов, определяющих мощность участка, является число автомобилей, проходящ ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru