Расчет естественной вентиляции

Транспорт » Эксплуатация дорожных машин » Расчет естественной вентиляции

По нормам промышленного проектирования все предприятия должны иметь сквозное естественное вентилирование. Площадь фрамуг или форточек берется в размере 2-4% от площади пола.

Табл.16

Отделение мастерской

Площадь пола

Отношение площади пола к площади фрамуг

Площадь фрамуг или форточек

Участок технического диагностирования машин мастерской ДРСУ.

84 м2

3%

2,52 м2

Расчет искусственной вентиляции

Величина воздухообмена: WР = V . K =302,4 . 3 =907,2

Где, V – объём помещения

К – кратность воздуха

Подбираем соответствующий по производительности вентилятор

Тип электродвигателя – АО-31-2

Тип вентилятора – ЦЧ-70 радиальный общего назначения № 2,5 исполнение 1

Полное давление 80 кгс.м2

Производительность 1800м3/час

Масса вентилятора с электродвигателем 32 кг

3)Расчет мощности электродвигателя потребной для привода вентилятора

4)Окончательная мощность: No = N . Ko =0,89 . 1,5 = 1,33

Ko – коэффициент учитывающий затраты мощности на первоначальный пуск двигателя. Ko = 1,5

Табл. 17

Отделение

Площадь м2

Часовая кратность воздуха

Вид вентиляции

Марка вентилятора

Произ-

водительность

вентилятора

Тип электродвигателя

Участок технического диагностирования машин мастерской ДРСУ.

84

3

Зонт вытяжной

Радиальный общего назначения ЦЧ-70

1800м3/час

АО-31-2

Актуально о транспорте

Начало движения высокоскоростных поездов в России
Несмотря на многочисленные проекты в европейских странах, первая общественная высокоскоростная железная дорога появилась на другом конце континента — в Японии. В этой стране в середине 1950-х резко обострилась транспортная ситуация вдоль восточного побережья острова Хонсю, что было связано с высоко ...

Основные виды городского пассажирского транспорта
Городской транспорт является частью многофункционального городского хозяйства. Необходимость в массовом городском транспорте возникла в 18 веке, когда крупнейшие города мира достигли значительных размеров, и дальнейшее их развитие сдерживалось отсутствием транспортных средств, обеспечивающих связь ...

Структурная схема силовой цепи
Из теории асинхронных двигателей (АД) известно, что при частотном управлении их характеристики определяются тремя переменными: частотой напряжения питания f1 или относительным параметром α=f1/f1н, напряжением питания U1 или относительным параметром γ=U1/U1н, частотой скольжения fs (частот ...

Разделы

Copyright © 2023 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru