Количество работающих в цехах

Большинство работников производственных цехов и участков работают посменно, с 10 часовым рабочим днем. Общее количество работников по цехам:

1. Слесари ТО1- 4 чел.

2. Слесари ТО2- 8 чел.

3. Заявочные бригады-8 чел.

4. сварщики заявочных бригад-2 чел.

5. Слесарь ГСМ- 1 чел.

6. Оператор мехмойки-2 чел.

7. Мойщики а\транспорта-4 чел.

8. Кузовной цех-8 чел.

9. Агрегатный цех-2 чел.

10. моторный цех-5 чел.

11. топливный цех-2чел.

12. гидравлический цех-2чел.

13. цех ремонта ГМП-1 чел.

14. цех восстановления деталей-2 чел.

15. кузнечно-медницкий цех-2 чел.

16. аккумуляторный и электроцех-6 чел.

17. токарный цех-4 чел.

18. оборотный склад-2 чел.

19. радиоцех-2 чел.

20. вулканизаторский цех-1 чел.

Актуально о транспорте

Расчет нормальных напряжений сжатия в подпятнике надрессорной балки
Нормальные напряжения сжатия в подпятнике надрессорной балки определяются по формуле , (4.18) где F – площадь сечения колонки, F=330 мм2; η – коэфициент, учитывающий эксцентричность приложения нагрузки при краевом опирании пятника, η=2; Р – суммарная нагрузка. Тогда Расчет давления, дейст ...

Значение и задачи анализа хозяйственной деятельности транспортного предприятия
В процессе анализа хозяйственной деятельности транспортного предприятия результаты перевозочного процесса рассматриваются с учетом всех внешних и внутренних процессов, в том числе явлений и условий, в которых эта деятельность осуществляется. Важнейшими задачами экономического анализа являются: - вс ...

Выбор типа участковой станции и разработка вариантов немасштабных схем ее переустройства
На сети железных дорог имеется большое число участковых станций с различным взаимным расположением их основных устройств. В процессе эксплуатации таких станций выявились их достоинства и недостатки, а также возможности их дальнейшего развития. В настоящее время выработаны основные требования по рац ...