Экологическая безопасность проекта

Страница 1

При разборке, сборке салонов автомобилей на составляющие части, мойке, а также при применении клеящих и других средств, неизбежно пользование обтирочными материалами.

Обтирочный материал, загрязнённый маслами (содержание масел менее 15 %)

Количество обтирочных материалов, загрязненных маслами определяется по формуле (4.1):

М = Q ´ (1 + к ), т/год (4.1)

где:

Q – расход сухой ветоши за год, т/год,

k – содержание масел в ветоши, %,

Содержание масел – 10%., к = 0,1

1м2 ветоши расходуется на один автомобиль при автомойке и перетяжке салона, при обслуживании 77 автомобилей за год, ветоши израсходуется 77м2, при плотности ветоши 180г/м2 Q – 0,013т

Q – 0,013т/год

M= 0,013*(1+0,1),

M=0,014 т/год Расчет платы за образование отходов.Расчёт платы за размещение отходов в пределах установленных природопользователю лимитов производится по формуле (4.2): Пл = Слi * Мi (4.2) где: Пл - размер платы за размещение i-го отхода в пределах установленных лимитов (руб.);Слi – ставка платы за размещение 1 тонны i-го отхода в пределах установленных лимитов (руб.);Мi – фактическое размещение i-го отхода (т, куб.м.) при плотности обтирочного материала 180 г/м2;Мi = 13860г/180г,Мi = 0,014 тонн на 77м2 Слi = Нблi * Кэпочв*Ки, (4.3) где: Нблi – базовый норматив платы за 1 тонну размещаемых отходов в пределах установленных лимитов (руб.);Кэ почв – коэффициент экологической ситуации и экологической значимости почв в данном регионе;Ки – коэффициент инфляции.

Слi = 248,4 * 1,3*1,79,

Слi = 578,026,

Пл = Слi * Мi,

Пл = 578,026*0,014,

Пл=8,09р

Расчет массы сброса загрязняющих веществ от мойки автотранспорта и расчёт сокращения платы за загрязнение сточных вод при установке очистных сооружений при мойке автотранспорта.

Перед отправкой автомобиля на участок по внутреннему тюнингу, производится его мойка.

Годовой расчет сброса загрязняющих веществ при мойке автотранспорта М (т/год) рассчитывается по формуле:

M = C х V х (1-K) х 0,000001 т, (4.4)M = 700*15,4*0,9*0.000001,

M = 0,0097т (взвешенные вещества),

M = 7,5*15,4*0,9*0,000001,

M = 0,0001т (нефтепродукты).

где: V – объем сточных вод от мойки автотранспорта, м3/год;

С – концентрации загрязняющих веществ в сбросах при шланговой мойке, мг/л. (для легковых автомобилей содержание взвешенных веществ принимаем- 700 мг/л, содержание нефтепродуктов – 7,5 мг/л).

K – коэффициент потерь воды (в соответствии с ВСН 01-89 потери воды при мойке автотранспорта составляют 0,1-0,15);

V = q х n х 0,001 м3/год, (4.5)

V = 200*77*0,001,

V = 15,4 м3/год

Где: q – нормативный расход воды на мойку одного автомобиля (определяется из технических характеристик выбранного типа мойки), для шланговой мойки:

для легковых автомобилей 200 л,

для грузовых автомобилей – 800 л,

для автобусов – 350 л;

n – количество вымытых в год автомобилей.

Расчет платы за сброс загрязняющих веществ.

Плата за сброс загрязняющих веществ в пределах нормативов

допустимого сброса определяется по формуле:

= Ch1*M1 (4.6)

Нефтепродукты

Пл = 14794*0,0001,

Пл = 1,48.

Взвешенные вещества

Пл = 982*0,0097,

Пл =9,53

– ставка платы за сброс 1 тонны i-го загрязняющего вещества, руб.

Мi – фактический сброс i-го загрязняющего вещества

n – количество сбрасываемых загрязняющих веществ

(4.7)

Нефтепродукты

Снш = 5510*1.5*1,79,

Снш =14794.

Взвешенные вещества

Снш = 366*1.5*1,79,

Снш =982.

Нбi – базовый норматив платы за сброс 1 тонны iго загрязняющего вещества, руб.

Кэвод – коэффициент экологической ситуации и экологической значимости вод в рассматриваемом регионе (для Северо– западного района Кэвод=1.5)

Ки – коэффициент индексации (Ки=1,79)

Таблица 4.4 - Нормативы платы за сброс 1 тонны загрязняющих веществ

№ п/п

Вещество

Норматив платы за тонну, руб.

Сумма

1

Взвешенные вещества

366

9,53

2

Нефтепродукты

5510

1,48

ИТОГО

11,01

Плата за потребление свежей воды для мойки автотранспорта определяется как:

Плв=V*Cт, (4.8)

Плв= 15,4*27.8,

Плв= 428,12.

Ст- стоимость 1 м3 чистой воды (на 2011г для г. Сыктывкара Ст = 27,8 руб.)

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Многовариантное решение транспортной задачи
Доставка груза по прямому варианту представляет собой загрузку крупнотоннажного состава на месте производства и непосредственную доставку груза до потребителей без использования складов и какого-либо другого подвижного состава. Решение транспортной задачи при прямых поставках производилось с помощь ...

Расчет количества воздействий на год
ремонт экскаватор рабочий оборудование Количество воздействий определяется по формуле: где: - количество соответствующих воздействий за год НФ - фактическая наработка, ч НПЛ - планируемая наработка, ч - периодичность соответствующих видов воздействия, ч КП - количество предыдущих воздействий с боль ...

Разработка организационной структуры
Процесс производства услуг в области авиаперевозок можно условно разбить на несколько этапов. На первом этапе руководитель должен четко осознать, какого рода деятельность будет осуществлять авиапредприятие, во главе которого он стоит. Авиапредприятие может непосредственно обслуживать потребности на ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru