Разработка двух альтернативных транспортно-технологических схем

Транспорт » Разработка транспортно-технологической схемы доставки груза » Разработка двух альтернативных транспортно-технологических схем

Транспортно-технологическая схема 1 доставки груза представлена в таблице 3.

Таблица 3. - Транспортно-технологическая схема доставки груза 1

№ п/п

Наименование операции

Графическое изображение операции

Описание

операции

Перечень

технических средств

Хранение

Хранение на складе ящиков с яйцами

Склад, стеллажи

Перемещение груза по складу

Перемещение ящиков по складу грузчиком

Грузчик

Погрузка

Погрузка ящиков в автомобиль грузчиком

Грузчик, автомобиль

Перевозка

Движение груженного автомобиля к грузополучателю

Автомобиль, водитель

Разгрузка в магазине

Разгрузка автомобиля грузчиком

Грузчик

Движение порожнего автомобиля

Автомобиль, водитель

Транспортно-технологическая схема 2 доставки груза представлена в таблице 4.

Таблица 4. - Транспортно-технологическая схема доставки груза 2.

№ п/п	Наименование операции	Графическое изображение операции	Описание операции	Перечень технических средств
1	Хранение		Хранение на складе ящиков на поддонах	Склад, поддоны
2	Перемещение груза по складу		Перемещение поддонов по складу при помощи электропогрузчика	Электропогрузчик, оператор
3	Погрузка		Погрузка поддонов в автомобиль с помощью электропогрузчика	Электропогрузчик, оператор, автомобиль
4	Перевозка		Движение груженного автомобиля к грузополучателю	Автомобиль, водитель
5	Разгрузка в магазине		Разгрузка автомобиля при помощи электропогрузчика с одновременной загрузкой порожних поддонов	Электропогрузчик, оператор
6	Движение автомобиля с порожними поддонами		Перевозка порожних поддонов к грузоотправителю	Автомобиль, водитель
7	Разгрузка порожних поддонов		Разгрузка порожних поддонов электропогрузчиком	Электропогрузчик, оператор
8	Хранение порожних поддонов		Хранение порожних поддонов на складе	Склад, поддоны

Актуально о транспорте

Техническое обслуживание агрегата
Техническое обслуживание сцепления заключается в регулировке привода сцепления. Ход педали сцепления до упора в коврик пола должен составлять 120-130 мм. Его регулируют регулировочной гайкой 6 (рисунок 2), изменяя положение нижнего наконечника троса 5. В процессе эксплуатации автомобиля, вследствие ...

Технологический процесс предоставления услуги с учетом требуемого качества и индивидуальных запросов клиентов
Главной составляющей любой технологии шумоизоляции автомобиля является использование специальных вибро- и звукопоглощающих материалов и защитных кожухов. Все материалы можно разделить на две основные группы: • звукоизоляторы, которые обладают слабой звукопроводностью и низкой теплопроводностью, и з ...

Определение порядкового рабочего дня месяца постановки машины на ТО и ремонт
Дтор = , где Кдр - число рабочих дней в планируемом месяце, Кдр = 22; Птор - периодичность выполнения соответствующего вида ТО и ремонта по которому ведется расчет, час (из таблицы 1); Hф - фактическая наработка машины на начало планируемого месяца со времени проведения последнего, аналогичного рас ...

Разработка двух альтернативных транспортно-технологических схем

Разделы