Выбор формы организации производства для агрегатного участка и расчет такта выпуска из ремонта

Форма организации производства – порядок перемещения предметов труда в производственном процессе по рабочим местам (позициям). Каждая форма соответствует определенному типу производства. Различают формы организации сборочного и обрабатывающего производства. Формы организации ремонтного производства аналогичны формам организации сборочного производства.

Формы организации сборочного производства: стационарная, прямоточная (без регламентированного такта), поточная (с регламентированным тактом).

При прямоточной форме организации предметы труда перемещаются по ряду специальных позиций или групп позиций. Перемещение свободное (без регламентированного такта) на любую из незанятых позиций группы. Форма применяется в серийном производстве при ограниченном числе серий (1, 2 или 3) и средних объемов выпуска каждой серии. Для проектируемого агрегатного участка принимаем прямоточную линию ремонтного производства, без регламентированного такта.

Для ремонта переднего моста принимаем форму организации ремонта прямоточную. Поступая в агрегатное отделение передний мост разбирается на стенде и по составным единицам поступает на рабочие места, где производится восстановление по отдельным деталям.

Для определения программы ремонта троллейбусов необходимо узнать их годовой пробег. По данным троллейбусно-трамвайного депо г. Витебска годовой пробег подвижного состава депо составляет 4 558 513 км.

Количество ПС, проходящего текущий ремонт,

; (2.4)

где − норма пробега ПС до ТР, км; = 65 000 км.

L0 – годовой пробег подвижного состава (ПС) депо, км; L0 = 4 558 513 км;

.

В итоге определена программа ремонта троллейбусов на ремонте ТР, которая составляет 70 троллейбусов.

Такт выпуска – интервал времени, через который периодически производится выпуск подвижных единиц (ПЕ) из обслуживания или ремонта Тi, ч/ед

ТТР = Ф / nТР · NИ, (2.5)

где nТР − количество ремонтов ТР.

ТТР = 1 971 / 70 · 100 = 0,3 ч/ед.

Ритм выпуска − это количество выпущенных ПЕ из ремонта в единицу времени Ri, ед/ч

Ri= 1 / Тi; (2.6)

RТР = 1 / 0,3 = 3,33 ед/ч.

Актуально о транспорте

Требования пожарной безопасности и средства пожарной защиты
Основные требования пожарной безопасности объекта в том числе к содержанию территории, зданий и сооружений, электроустановок, к системам отопления, вентиляции, технологическому оборудованию противопожарному водоснабжению, пожарной техники и средствами связи, изложены в типовых правилах пожарной без ...

Требования к конструкции участковых станций
Конструкция станций должна обеспечивать потребную пропускную способность парков и горловин, безопасность движения поездов, маневровой работы, пассажиров и работников станции, иметь минимальные строительную стоимость и эксплуатационные расходы, возможность развития станции на перспективу. Во многом ...

Бизнес-план в системе планирования предприятия
Для того, чтобы бизнес-план был эффективным, необходимо определить его место в системе планирования предприятия, его связи с другими планами предприятия. Хотя для малых предприятий может разрабатываться только один бизнес-план, для большинства предприятий бизнес-план только один из планов их произв ...