Расчет годового объёма работ

Расчёт годового объёма работ по техническому обслуживанию и ремонту и самообслуживанию производится для первой технологически совместимой группы (аналогично рассчитываются и остальные группы.), расчёт проводится по формулам (1.33 – 1.37).

Годовой объём работ по ТО-1:

Т1г = åN1г ∙ ТТО-1. (1.26)

где Т1г – годовой объем работ по ТО-1, тыс.чел.-ч;

ТТО-1 - скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-1,чел.-ч.

Т1г = 2688∙8,4 = 22680 тыс.чел.-ч.

Годовой объём работ по ТО-2:

Т2г = åN2г ∙ ТТО-2, (1.27)

где Т2г – годовой объем работ по ТО-2, тыс.чел.-ч.;

ТТО-2 - скорректированная нормативная трудоёмкость ТО-2,чел.-ч.

Т2г = 672∙33,75 = 22680 тыс.чел.-ч.

Годовой объём работ по ТР:

ТТРг = Lгод ∙ Аи∙ ТТР / 1000 , (1.28)

где ТТРг – годовой объем работ по ТР, тыс.чел.-ч.;

ТТР - скорректированная нормативная трудоёмкость ТР ,чел.-ч.

ТТРг = 113698∙168∙6,77/1000 = 129346,12 тыс.чел.-ч.

Годовой объём работ по ЕО:

ТЕОг = åNЕОг ∙ ТЕО, (1.29)

где ТЕОг – годовой объем работ по ЕО, тыс.чел.-ч.;

ТЕО - скорректированная нормативная трудоёмкость ЕО,чел.-ч.

ТЕОг = 54936∙0,45∙0,5 = 12360,60 тыс.чел.-ч.

Результаты расчета годового объёма работ по ТО и ТР

Распределение годового объёма работ

Годовой объём работ по i-тому участку:

Тгi = Рi ∙ Тiг , (1.30)

где Рi - доля работ по i-тому участку, %;

Тiг - годовой объём работ по i-тому участку (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, вспомогательных и самообслуживания), тыс.чел.-ч.

Результаты расчёта распределения объёма работ по видам ТО и ТР

Актуально о транспорте

Определение сечения проводов контактной сети и выбор типа подвески, сечения питающих и отсасывающих линий
Расчёт параметров системы тягового электроснабжения участка Азей - Шуба ведется с использованием нового программного комплекса КОРТЭС. Описание программного комплекса Для выполнения тягового расчета воспользуемся программным комплексом КОРТЭС. Программный комплекс КОРТЭС предназначен для решения на ...

Расчет критического числа оборотов карданного вала
При вращении вала за счет центробежных сил, возникающих вследствие даже незначительного несовпадения оси вращения вала с центром тяжести, может возникнуть поперечный погиб вала. При приближении скорости вращения к критической амплитуда поперечных колебаний вала возрастает и возможна поломка вала. П ...

Коммерческая работа, порядок оплаты проезда
Коммерческая работа на станциях сводится к следующему: - создание условий для быстрой и полной оплаты пассажирами проезда и провоза ручного багажа; - обеспечение сохранности денежных средств и ценностей; - ежедневная обработка денежной выручки и своевременная сдача ее в Госбанк; - правильный и свое ...