Расчет площадей производственных и административных помещений

Расчет площадей производственных зон (зона ТО и ТР)

, (2.20)

где f а. - площадь автомобиля в плане;

Х общ. - общее число постов (рабочих и вспомогательных);

К п. - плотность расстановки постов.

Расчет площадей производственных участков:

, (2.21.)

где F у - площадь участка;

f1, f2 - соответственно удельные площади на первого работающего и на каждого последующего;

Р т. - число технологически необходимых рабочих.

Таблица 2.3

Площади производственных участков

Общая площадь производственных участков:

Расчет складских помещений:

Расчет площади кладовой для хранения авто принадлежностей, снятых с автомобиля на период обслуживания:

(2.22)

Расчет площадей административно-бытовых помещений и помещений связанных с обслуживанием клиентов.

Помещения гардеробных и душевых

(2.23.)

Потребные площади туалетов

(2.24.)

Площадь курительных комнат

(2.25.)

Площади служебных кабинетов и рабочих комнат для ИТР, служащих и МОП

(2.26.)

Площадь “Красного уголка”

(2.27.)

Площадь кабинета по охране труда

(2.28.)

Площадь помещения для клиентов СТОА

Площадь магазина по продаже запасных частей и эксплуатационных материалов для автотранспорта

Площадь помещения предприятия общественного питания.

Общая площадь административно-бытовых помещений и помещений, связанных с обслуживанием клиентов.

Площадь стоянки автомобилей работников СТОА

(2.29)

Площадь стоянки автомобилей ожидающих ремонта

(2.30)

Площадь стоянки готовых автомобилей.

(2.31)

Общая площадь автомобильных стоянок

Общая площадь здания

(2.32.)

Площадь АЗС

, (2.33.)

где F уд. - удельная площадь на одну топливозаправочную колонку;

N з.к. - количество колонок.

Общая площадь застройки

(2.34.)

Площадь территории

, (2.35.)

где Пз - процент застройки

Актуально о транспорте

Роль бизнес-плана в современных условиях
Бизнес-план появился в нашей стране в начале 90-х годов и был принципиально отличным от действующих документов. Отнеслись к нему с прохладцей, многие поначалу не обратили на него внимание, другие, обратив, не придали должного значения. Придерживались привычных технико-экономических обоснований. Вск ...

Оценка ущерба от дорожно-транспортного происшествия на региональном уровне
За рубежом одним из основных направлений оценочной деятельности в области транспорта является комплексная оценка стоимости дорожно-транспортных происшествий на федеральном уровне, которая впервые была рассчитана в 1950-х гг. в Великобритании и США. В настоящее время оценка общей стоимости дорожно-т ...

Поездные расписания
Частота движения поездов требует от локомотивных бригад особо точного соблюдения времени отправления с начальной и прибытия на конечную станции; следования по перегонам и строгого регламента стоянок на промежуточных станциях. Это гарантирует выполнение графика, продвижение составов на линии под зел ...