Расчет деталей двигателя на прочность

Расчет поршня

Рассчитываем напряжение изгиба на днище поршня от газовой силы:

-для компрессионного кольца

(50…150МПа)

где - относительная толщина днища поршня;

- относительный внутренний диаметр поршня;

- относительная толщина стенки головки поршня;

- относительная радиальная толщина кольца;

- радиальный зазор кольца в канавке поршня;

- давление в цилиндре после подвода тепла.

-для маслосъемного кольца

- относительный внутренний диаметр поршня;

- относительная радиальная толщина кольца;

- радиальный зазор кольца в канавке поршня;

При наличии ребер жесткости МПа для алюминиевых поршней.

Рассчитываем напряжение сжатия от газовых сил в сечении X-X, ослабленном масляными отверстиями:

-для маслосъемного кольца

(30…40МПа)

где - площадь расчетного сечения с учетом ослабления его отверстиями для отвода масла;

- относительный диаметр поршня по дну канавки;

- относительный диаметр масляного канала;

- число масляных отверстий в поршне.

Рассчитываем напряжение разрыва в сечении Х-Х от максимальной инерционной силы (при ):

-для маслосъемного кольца

(4…10МПа)

где - сила инерции от масс поршневой группы, расположенной выше сечения Х-Х:

Учитывая статистические данные, а также соотношения:

получим

Напряжение в верхней кольцевой перемычке:

-напряжение среза

где - относительная толщина первой кольцевой перемычки.

-напряжение изгиба:

Сложное напряжение по третьей теории прочности:

где

Удельное давление поршня, отнесенное в высоте юбки поршня:

(0,33…0,96)

где - относительная высота юбки поршня;

МПа – удельная суммарная сила, действующая на стенку цилиндра.

Удельное давление поршня, отнесенное ко всей высоте поршня:

(0,22…0,42)

где - относительная высота поршня.

Расчет поршневого кольца

Рассчитываем среднее давление на стенку цилиндра:

-для компрессионного кольца

-для маслосъемного кольца

Где

МПа - модуль упругости для серого чугуна;

Актуально о транспорте

Третье поколение ГБО
Предназначено для использования в а/м с экологическими требованиями не выше Евро 2. Системы 3 поколения принципиально отличаются от систем 1 и 2 поколения и называются системами параллельного впрыска газа. Газ в таких системах подаётся во впускной коллектор в непосредственной близости к впускному к ...

Основные требования техники безопасности при ремонте сцепления автомобиля
Движение автомобиля и работа двигателя в помещении гаража должны быть минимальными, так как отработавшие газы вредны для здоровья и могут при определенной концентрации вызвать отравление. При установке автомобиля на пост обслуживания или ремонта необходимо надежно затормозить его ручным тормозом ил ...

Общая характеристика компании ОАО «Лорри»
Компания занимается грузоперевозками с 1929 года. В начале 90-х годов она получила нынешнее название - Лорри. С 1994 года специализацией являются автомобильные международные перевозки. В Лорри работает более 570 человек, в том числе 390 – водители. Автопарк насчитывает 320 автопоездов, средний возр ...