Охрана труда и природы

Работы в АКБ помещениях

При обслуживании АКБ серьезную опасность представляют серная кислота, свинец и гремучий газ. Осматривая АКБ не следует пользоваться открытым огнем, проводить короткие замыкания и т.д. этим может быть вызван пожар, ожог или взрыв. Трансформировать АКБ нужно на специальных тележках с гнездами. Категорически запрещается переносить АКБ на руках без специальных захваток.

Покрасочные и вулканизационные работы

Отделение покраски машин и вулканизации цепи являются взрывоопасными помещениями. Время приготовления красок и их пульверизации образуется большое количество вредных красок и растворителей, что очень вредно для здоровья, а пары бензина и растворителей взрывоопасны.

Все машины и сменное оборудование должны закрепляться за механизаторами приказом по хозяйству. Такое закрепление дисциплинирует механизаторов, повышает их ответственность за использование и содержание технике. Распоряжение о временной работе на другой, не закрепленной за механизатором машине должно быть оформлено в письменной форме. Перевод на машину другой конструкции не допускается без проведения с механизатором дополнительного инструктажа по технике безопасности.

Руководители (бригадиры, управляющие производственными участками, специалисты) должны требовать от работающих на машинах строгого соблюдения трудовой дисциплины и выполнения правил техники безопасности. Лица, нарушающие эти правила, должны отстранятся от работы, и допускаться вновь только после проведения с ними дополнительного инструктажа.

Если в процессе эксплуатации машины возникает неисправность, машина должна быть остановлена и неисправность устранена. Если невозможно быстро устранить неисправность, представляющею опасность для человека, работа должна быть немедленно прекращена.

Так, при неисправности устройства по отводу выхлопных газов в атмосферу (вследствие чего они попадают в кабину машины) работа немедленно прекращается до устранения неисправности.

В машине, работающей в пожароопасных условиях, нужно предусмотреть устройство по предупреждению пожара, а также подручные средства по ликвидации загорания.

Производственная практика помогает студенту лучше освоить и закрепить те знания, которые он получил теоретически. Как звучит русская пословица «Лучше один раз увидеть, чем семь раз услышать».

Проходя практику у индивидуального предпринимателя Семенова С.С я глубже вник в суть будущей профессии.

Я научился производить замену тормозных барабанов, цилиндров, карданных валов, моторных и трансмиссионных масел. Наблюдал за тем, как производится разборка, подготовка к ремонту, ремонт и сборка агрегата. Принимал участие в снятии и установке коробки переключения передач, в устранении неисправностей в рулевом механизме автомобиля.

Все усвоенные мною теоретические знания и полученный опыт при прохождении производственной практики пригодится в дальнейшем при работе на предприятии.

Актуально о транспорте

Организация управлением производства ТО и ТР на участке
Под организационно-производственной структурой инженерно-технической службы (ИТС) понимается упорядоченная совокупность производственных подразделений, определяющая их число, размер, специализацию, взаимосвязь, методы и формы взаимодействия. Производственная структура автотранспортного предприятия ...

Назначение и устройство механизма поворота гусеничного трактора
Механизм поворота служит для получения различных поступательных скоростей правой и левой гусениц, необходимых при повороте гусеничного трактора. Одновременно он выполняет функцию тормозов. Механизм поворота должен обеспечивать устойчивое прямолинейное движение трактора и плавный переход от прямолин ...

Определение проектного коэффициента технической готовности и коэффициента выпуска
Расчётный коэффициент технической готовности автомобиля определяется по формуле: ,(2.10) где lCC – среднесуточный пробег автомобиля; ДОР – продолжительность простоя автомобиля в ТО и ТР (табл. 2.6 [1]), для КамАЗ-5320 нормативный простой составляет 0,55 дн., для КамАЗ-54118 нормативный простой сост ...