Расчет цилиндрического роликового подшипника на контактные напряжения

- динамическая грузоподъемность подшипника:

,

где – диаметр рамки, мм (для подш. цил. 130х250х80 и 140х260х80мм);

– число роликов в подшипнике ( для подш. 130х250х80 мм и для подш. 140х260х80мм);

– длина ролика, мм (= для обоих подшипников)

– число рядов тел качения в подшипнике ();

– номинальный угол контакта подшипника (для цилиндрических роликовых подшипников =, =);

– коэффициент, зависящий от геометрии деталей подшипника, точности их изготовления и материала (при отношении = =, при отношении =);

– диаметр окружности центров роликов, мм; (для подшипников =).

Для подшипников :

=

Для подшипников :

=

Согласно требований норм в подшипниках "с бомбиной" полученную величину необходимо увеличить на 15%. Тогда

=

=

Эквивалентная сила, действующая на один подшипник :

=

Актуально о транспорте

Расчёт и проектирование продольного и поперечного профилей станции
Станцию, включающую парки приема, отправления, выставочный и сортировочный, а так же вытяжной путь размещают в плане на прямом участке, так как при расположении в кривых ухудшается видимость сигналов и условия проведения маневров, затрудняется наблюдение за работой станции и увеличивается сопротивл ...

Определение объемов работ по ТО и ТР
Таблица 2.1. Планируемое количество ТО и Р на год № группы машин Марка машины Количество машин Количество воздействий за год ТО-1 ТО-2 ТР К СО 1 ЭО-5121 40 23 5 1 0 2 2 ЭО-5126 15 23 4 2 0 2 3 ЭО-4121 15 23 5 1 0 2 Для продолжения расчетов составим таблицу 2.2, куда из справочников заносим необходи ...

Сооружения для пассажиров и служебные помещения
На станциях предусмотрены сооружения и устройства, предназначенные для обслуживания пассажиров вестибюли, коридоры, эскалаторы, лестницы, платформы, подземные переходы, автоматические контрольные пункты, разменные автоматы, кассы и др. Внутренняя планировка вестибюлей и других помещений предусматри ...