Организация местной работы на одном из участков отделения

Транспорт » Организация движения поездов на отделении дороги » Организация местной работы на одном из участков отделения

Страница 1

Составляем косую таблицу суточной погрузки и выгрузки и определяем баланс порожних вагонов для каждой промежуточной станции

Выстраиваем схему развоза местного груза на участке Е – К. Принимаем направление движения порожних вагонопотоков – нечётное;

Определяем потребное количество сборных вагонов и устанавливаем схему пропуска по формулам:

Для определения схемы пропуска сборных поездов на участке необходимо сравнить

N1 + N4 и N2 + N3;

N1 + N4 < N2 + N3

37 + 39 < 40 + 42

Так как N1 + N4 < N2 + N3, то первым отправляется чётный сборный поезд со станции К.

Рассчитываем простой вагонов по каждой схеме.

Наименование станций

Номер поезда, подающего вагоны

Время прибытия

Количество отцепляемых вагонов

Номер поезда, убирающего вагоны

Время отправления

Количество прицепляемых вагонов

Простой на промежуточных станциях, ч

Вагоночасы простоя

Количество грузовых операций

щ

3401

20.26

5/6

3402

3401

5.49

21.11

5

6

9,4

24,8

47

148,8

10

12

ш

3402

3401

6.08

19.21

8

6/2

3401

3402

20.06

6.53

8

8

13,9

11,5

111,2

95

16

16

т

3401

3402

18.35

7.14

5

0/3

3402

3401

7.59

19.05

5

3

13,4

11,9

67

35,7

10

6

с

3402

3401

8.23

17.27

7

6

3401

3402

18.12

8.53

7

6

10,8

15,5

75,6

93

14

12

р

3402

3401

9.13

16.23

7

6

3401

3402

17.08

9.58

0/7

6

5,9

17,6

41,3

105,6

7

12

п

3402

3401

10.08

15.18

15

10/2

3402

3401

16.03

11.03

15

12

6,8

19,8

102

237,6

16

16

Итого

75/13

81/7

1159,8

169

ш

3402

3401

5.35

14.45

13

11/11

3401

3402

15.10

6.00

13

22

9,6

15,3

124,8

336,6

26

44

р

3402

3401

6.59

13.25

29

22/2

3401

3402

13.50

7.24

25/4

21/3

6,9

17,9

200,1

429,6

54

45

Итого

75/13

81/7

1091,1

169

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Обоснование строительства нового пригородного автовокзала
Главным недостатком отправления пригородных автобусов Речицкого, Добрушского, Черниговского и Жлобинского направлений является то, что происходят большие расходы на выполнение нулевых пробегов. Сокращение нулевых пробегов позволит увеличить доходы РДАУП «Автобусный парк № 1». При расчете нулевых пр ...

Основные требования к карданным передачам и их классификация
К карданным передачам (КП) предъявляют следующие основные требования: · передача крутящего момента без создания дополнительных нагрузок в трансмиссии (изгибающих, скручивающих, вибрационных, осевых); · возможность передачи крутящего момента с обеспечением равенства угловых скоростей ведущего и ведо ...

Грузовое устройство со стрелами
Грузовые стрелы – довольно универсальное средство для перегрузочных работ в портах и особенно на рейдах. Их конструкция проста, недорога, управление не сложно. Основной опорной конструкцией грузового устройства со стрелами является мачта или грузовая колонка, прочно закрепленная в корпусе судна. На ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru