Таблица 1 Критерии оценки систем АСК ТС:
№ п/п |
Тип системы |
СКРТ |
ДОЗОР |
BusinessNavigator |
1. |
Контроль расхода топлива (дизель) |
+ |
+ |
+ |
2. |
GPS/ГЛОНАСС |
+/+ |
+/+ |
+/- |
3. |
Нагрузка на ось |
+ |
- |
- |
4. |
Параметры работы двигателя |
+ |
- |
+ |
5. |
Диспетчерское ПО |
+ |
+ |
+ |
Таблица 2 Критерии оценки установки и обслуживания:
1. |
Простота установки |
5 |
4 |
3 |
2. |
Простота обслуживания |
4 |
4 |
5 |
Сравнительная характеристика, приведённая в таблице №1 и №2, даёт возможность выделить наиболее подходящий терминал контроля параметров эксплуатации ТС. Таким терминалом является СКРТ. Так как это единственная система, имеющая в своем составе датчики нагрузки, на ось позволяющие не допустить перегруза ТС и соответственно подвергнутся штрафным санкциям на постах весового контроля. А так же наиболее проста в установке и обслуживании.
Актуально о транспорте
Монтаж контактной сети при реконструкции
Конструкция контактной подвески КС-160 по сравнению с существующей подвеской КС-120 из-за уменьшения натяжения несущего троса, повышения натяжения рессорного троса, схемы расположения струн в пролетах имеет лучшие характеристики эластичности. В соответствии с Правилами технической эксплуатации желе ...
Система информации и ориентации пассажиров, назначение и виды информации
Рост протяженности трассы, числа линий и станций, охват сетью дорог новых жилых районов — все это осложняет пассажиру выбор рационального (наиболее краткого) маршрута следования. Поэтому основная задача системы информации — помочь пассажиру быстро и правильно определить маршрут, свободно ориентиров ...
Определение количества рабочих на АТП и объекте проектирования
, чел-ч (3.38) , чел-ч (3.39) Где ФРМ – годовой номинальный производственный фонд рабочих мест (Приложение 2) [2] Принимаем ФРМ = 2070 Где ФРВ – годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам (Приложение 2) [2] Принима ...