Эта зависимость представляет собой кубическую параболу вида
(3)
где - постоянный коэффициент винта, , он зависит от
загрузки судна и не зависит от режима работы дизеля,
(4)
где - номинальная мощность дизеля, ,
- номинальная скорость вращения коленчатого вала, .
отсюда
Значение эффективной мощности заносятся в таблицу 1, после этого строится график
Рисунок 2 - График зависимости
Актуально о транспорте