Определение количества рабочих на АТП и объекте проектирования

Транспорт » Проектирование автотранспортного предприятия » Определение количества рабочих на АТП и объекте проектирования

Страница 1

, чел-ч (3.38)

, чел-ч (3.39)

Где ФРМ – годовой номинальный производственный фонд рабочих мест (Приложение 2) [2]

Принимаем ФРМ = 2070

Где ФРВ – годовой производственный фонд рабочего времени штатного рабочего с учетом отпуска и невыхода на работу по уважительным причинам (Приложение 2) [2]

Принимаем ФРВ = 2040

Принимаем

По результатам расчетов составим таблицу 3.2

Таблица 3.2 – «Расчетные показатели по объекту проектирования»

Наименование показателя	Условное обозначение	Единица измерения	Величина расчетная	Показатель принятый
1. Годовая производственная программа	NГ1 NГ2 NГЕО NГУМР NГД-1 NГД-2	- - - - - -	21819,7 7165,9 187996,9 150397,6 31168 8599,2	21820 7166 187997 150398 31168 8599
2. Сменная производственная программа	NСМ1 NСМ2 NСМЕО NСМУМР NСМД-1 NСМД-2	- - - - - -	61,1 20 263,3 210,6 87,3 24	61 20 263 211 87 24
3. Общая годовая трудоемкость работ в зоне ТО		Чел-ч	143558	143558
4. Годовая трудоемкость работ в зоне ТО		Чел-ч/1000км	566509	566509
5. Годовая трудоемкость работ по объекту проектирования		Чел-ч/1000км	16995,2	16995,2
6. Количество производственных работ по объекту проектирования Явочное- Штатное-	Pя Pш	Чел Чел	33,7 34,2	34 34

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Вагонное депо – структурное подразделение железнодорожного транспорта, его назначение, сфера деятельности и классификация
Вагонные депо предназначены для выполнения планового деповского ремонта вагонов, ремонта и комплектовки вагонных узлов и деталей. Вагонные депо делятся на пассажирские, грузовые и рефрижераторные. Эксплутационные и ремонтные депо располагаются на крупных сортировочных и участковых станциях. Железна ...

Корректура карт и руководств по плаванию
Корректурой карт и руководств по плаванию называется систематическое исправление и дополнение их с целью поддержания их в соответствии с действительной обстановкой на море и суше. Корректуру можно разделить на два этапа: -переиздание -текущая корректура. Переиздание карт делится на три вида: -новое ...

Техническое обслуживание и ремонт подвижного состава
Все работы по обеспечению технической готовности подвижного состава для перевозок подразделяются на техническое обслуживание и ремонт автомобиля. Техническое обслуживание предупреждает неисправности и увеличивает срок службы автомобиля. Работы технического обслуживания являются профилактическими и ...

Определение количества рабочих на АТП и объекте проектирования

Разделы