Подбор технологического оборудования

Транспорт » Проектирование автотранспортного предприятия » Подбор технологического оборудования

Страница 1

Таблица 4.3 - «Технологическое оборудование»

Наименование	Кол	Тип и модель	Размер в плане, мм	Общая площадь, м2
Приспособление для правки замочных колец	1		383×620	0,23
Станок для очистки ободьев дисков	1		1100×1100	0,06
Сушильная камера	1		1500×1500	2,25
Стенд для монтажа колес	1		1300×1200	1,56
Пылесос	1		300×300	0,9
Машина для мойки колес	1		1730×1250	2,16
Подвесная кран-балка	1
Воздухораздаточная колонка	1		250×300	0,075

Таблица 4.4 - «Организационная оснастка»

Наименование	Кол	Тип и модель	Размер в плане, мм	Общая площадь, м2
Силовой щит	1		700×300	0,21
Верстак	1		1400×700	0,98
Ящик для хранения песка	1		500×500	0,25
Стеллаж для хранения дисков колес			1500×300	0,45
Площадка для монтажа колес	1		1400×1400	1,96
Стальная эмалированная раковина	1		250×300	0,075
Электрический рукосушитель	1		250×300	0,075
Вешалка для хранения камер	1		1100×1100	1,21
Шкаф для хранения средств защиты	1		900×300	0,27
Стеллаж для хранения колес и покрышек	1		600×2000	1,2
Предохранительная клеть для накачивания шин	1		700×300	0,21

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Ассортимент эмалей, используемых для автомобилей и дорожных машин
Эмаль ХС-436 Область применения: предназначается для защиты от коррозии в районе ПВЛ и подводной части судов всех климатических районов плавания, включая суда ледового плавания. Строительство: для защиты наружных бетонных, оштукатуренных, зашпатлеванных, загрунтованных металлических поверхностей зд ...

Назначение, состав и краткая характеристика проектируемого участка
Отделение автосцепки предназначено для ремонта и комплектовки корпуса автосцепок с механизмом сцепления и поглощающих аппаратов с тяговым хомутом. Здесь организуются поточная линия с нерегламентированным тактом на подвесном конвейере по ремонту корпусов автосцепок, поточная линия по ремонту тяговых ...

Данные для трассировки контактной сети на перегоне
Входной нечетный светофор 4816 5+30 Начало кривой R1, центр справа по ходу км 4816 2+50 Конец кривой 4816 6+43 Ось путепровода 4816 7+38 Начало кривой R2, центр слева по ходу км 4817 1+54 Конец кривой 4817 5+90 Начало кривой R3, центр слева по ходу км 4817 5+90 Конец кривой 4817 6+69 Начало кривой ...

Подбор технологического оборудования

Разделы