Подбор технологического оборудования

Транспорт » Проектирование автотранспортного предприятия » Подбор технологического оборудования

Страница 2

В проектах по ремонтным цехам площадь рассчитывается по формуле:

, м2 (4.12)

Где КП - коэффициент плотности расположения оборудования (таб. 4.6) [2]

FОБ – суммарная площадь оборудования и оснастки (таб. 4.3 и 4.4)

м2

Принимаем FЦЕХ=54 м2

Пневматические шины, устанавливаемые на ободах колес, служат для смягчения толчков и поглощения ударов, воспринимаемых колесами от препятствий дороги, и предохраняют ходовую часть автомобиля от ударных нагрузок, обеспечивая его плавный ход.

Применяют пневматические шины с камерами (камерные), бескамерные шины и шины арочного типа.

Шины в своей основе имеют следующие основные элементы: каркас, протектор, внутренний герметичный слой, брекер, борта.

Неисправности шин:

- падение давления воздуха;

- проколы;

- прорывы и износ покрышек;

- одностороннее изнашивание шин;

- износ с образованием гребней;

Сроки износа зависят от давления в шинах. Излишнее или наоборот недостаточное давление в шинах сокращает срок их износа, ухудшает ходовые качества машины. При длительном движении на большой скорости нагрузки на шины с недостаточным давлением воздуха возрастают и они нагреваются. Интенсивность стирания протекторов возрастает, шина может даже лопнуть. Кроме того, увеличивается расход топлива.

Важное значение для сохранности шин имеет качество проведения монтажно-демонтажных работ. Шины повреждаются в результате неосторожного применения монтажных инструментов, молотков или кувалд, при этом часто разрушаются борта, ремонт которых затруднителен.

Страницы: 1 2 

Актуально о транспорте

Расчёт числа последовательно включенных вентилей
Максимальное обратное напряжение, прикладываемое к вентильному плечу. Расчет числа последовательно включенных вентилей мостового ВИП Uвmax = 1.045*Udo (26) Uвmax = 1.045*7021,3 = 7337 B Расчётный класс вентильного плеча (27) Kр = 1,3*7337/100 = 89 Введём выбранный нами класс неуправляемых вентилей ...

Пункты тяготения пассажиропотока в автобусном движении города Гомеля
Основными пассажирообразующими и пассажиропоглощающими пунктами в городе являются: § промышленные зоны; § селитебные зоны; § социальные зоны; § торговые зоны; § транспортные пересадочные узлы городского транспорта; § транспортные пересадочные зоны междугороднего транспорта. Всего в городе 10 промыш ...

Согласование работы компрессора и турбины
Расчет выполняем по методике [2] с использованием программы SLRD3.exe . Одним из основных этапов теоретического проектирования турбореактивного двигателя является формирование его облика. На этой стадии начального проектирования создаются необходимые предпосылки для достижения главных целей проекти ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru