Общая характеристика организации работ по охране труда

Транспорт » Проектирование автотранспортного предприятия » Общая характеристика организации работ по охране труда

Страница 2

Естественная вентиляция происходит вследствие разности температур снаружи и внутри помещения и действия ветра. Механическая вентиляция обеспечивает подачу и удаление воздуха различными механическими устройствами (вентиляторами и др.). В зависимости от направления воздушных потоков в помещение или из него механическая вентиляция бывает приточной, вытяжной и приточно-вытяжной.

Основными видами мясной вытяжной вентиляции, применяемой на АТП, являются:

- вытяжные шкафы, камеры, шланговые и бесшланговые отсосы.

Отопление предусматривается для поддержания в холодное время года температуры воздуха в рабочей зоне в пределах санитарно-гигиенических норм. Системы отопления подразделяют на местные и центральные. Основными элементами системы отопления являются: генератор теплоты, теплопроводы, нагревательные приборы, с помощью которых тепло передается в помещение, теплоноситель (пар, вода, воздух.).

Поэтому в производственных помещениях должен создаваться и поддерживается свой собственный микроклимат: температура воздуха 18-220С, влажность 50%, производственное помещение должно проветривается не реже чем один раз в смену.

Рационально спроектированное освещение позволяет обеспечить необходимое качество обслуживания и ремонта автомобилей, повысить производительность и безотказность труда.

Естественное освещение может, осуществляется через окна или световые проемы в наружных стенах (боковое освещение), которую могут располагать как с одной стороны (одностороннее), так и с двух сторон (двухсторонние) через световые проемы в покрытии или фонари (верхнее), а так же двумя способами одновременно (комбинированное).

Искусственное освещение предназначено для освещения в темное время суток, также при недостаточном естественном освещении. В качестве источников искусственного света применяют газоразрядные лампы накаливания. В зависимости от функционального назначения искусственного освещения подразделяют на: рабочее, аварийное, эвакуационное, охранное и дежурное.

Рабочие освещение предусматривают для всех помещений здания, а также участков открытых пространств, предназначенных для работ и прохода людей.

Аварийное освещение служит для продолжения работы при аварийном отключении.

Эвакуационное освещение предназначено для эвакуации людей.

Рабочие освещение проектируют общим или комбинированным, когда к общему добавляют местное освещение. Общее освещение в свою очередь может быть равномерным или локализованным. При общем равномерном освещении световой поток распределяется с учетом расположением рабочих мест и создает большую освещенность на рабочих местах.

На АТП при ТО и ремонте автомобилей работающие не редко подвергаются воздействию шума, ультразвука и вибрации. Источники шума и вибрации является движущиеся автомобили, компрессоры, вентиляционные системы. Шум, ультразвук и вибрация ухудшают условия труда, оказывают вредное воздействие на организм человека, способствуют возникновению травматизма и приводят к снижению качества ремонта и обслуживания автомобилей.

Допустимые уровни шума на постоянных рабочих местах и в рабочих зонах в производственных помещениях и на территории предприятия установлены действующим стандартом. Предельные значения шумовых характеристик регламентированы ГОСТ 12.2.030-83.

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Методика вихретокового контроля надрессорной балки тележки модели 18-100
На эскизах траектории сканирования обозначаются пунктирными линиями, предполагаемые трещины имеют буквенное обозначение. Надрессорная балка. Зоны повреждаемости: а - трещины в опорной поверхности подпятника; б - трещины, идущие от технологических отверстий верхнего пояса; в - поперечные трещины в с ...

Основные требования к карданным передачам и их классификация
К карданным передачам (КП) предъявляют следующие основные требования: · передача крутящего момента без создания дополнительных нагрузок в трансмиссии (изгибающих, скручивающих, вибрационных, осевых); · возможность передачи крутящего момента с обеспечением равенства угловых скоростей ведущего и ведо ...

Расчёт клиноременной передачи
Наибольший расчетный момент на ведущем шкиве рассчитывается , где Кд - коэффициент динамичности, определяемый в зависимости от коэффициента перегрузки Ктак; Ксм - коэффициент режима работы, определяемый в зависимости от числа смен в сутки. Согласно заданию К тах =1.12, число смен в сутки равно 3. Э ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru