Навигационное описание участка реки с 98-83 км

Протяженность участка составляет 15 км. Общий коэффициент извилистости более 1,7. На участке расположены 2 моста по одному судоходному пролету в каждом, шоссейный мост с одним судоходным пролетом, на 86,8 км расположена деревня Севрюки со стороны левого берега.

На всем участке реки имеются перекаты: Ниже-Гомельский I (97 км), Ново-Белицкий III (94 км), Ново-Белицкий II (93,1 км), Ракова Лоза II (90,1 км), Ракова Лоза III (89,8 км), Лузаново I (87,8 км), Лузаново II (87,15 км), Новая Ченка I (83,1 км). Наиболее затруднительными являются перекаты Ново-Белицкий I, Ракова Лоза I, Ченка I, которые являются гравелистыми, на 97,8 км расположены рейды по оба берега для стоянки судов, на 96,97 км воздушный переход, на 94,7 км пристань "Ново-Белица" и зарядная станция I, на 91,5 км водосточная канава, канал ГОФЗ расположен на 88,68 км, на участке с 85,2 км по 85,7 км берегоукрепление с первого берега, с 84,3 км по 82,8км - коренная бровка.

Актуально о транспорте

Получение аналитической зависимости диаметра цилиндра двигателя от частоты вращения коленчатого вала
При изучении собранных статистических данных была замечена следующая закономерность: при росте диаметра цилиндра уменьшается частота вращения коленчатого вала двигателя. Это объясняется тем, что с ростом диаметра цилиндра масса движущихся частей цилиндро-поршневой группы увеличивается в кубической ...

Расчет годового объема работ СТОА
Годовой фонд рабочего времени поста , (2.1.) где Д р.г. - число рабочих дней в году; Т см - продолжительность смены; С - число смен; h=0,9-коэффициент использования рабочего времени поста. Годовой объем постовых работ по ТО и ТР дорожной СТОА. , (2.2.) где Х п.т.р. - число рабочих постов ТО и ТР; Ф ...

Расчет второй ступени редуктора – цилиндрическая передача
об/мин Н мм 8 степень точности МПа МПа Проектировочный расчет второй ступени мм мм мм мм м/с мм Геометрический расчет второй ступени мм мм мм мм мм мм мм мм мм Проверочный расчет второй ступени Ориентировочный расчет валов мм мм мм мм мм мм ...