Навигационное описание участка реки с 98-83 км

Протяженность участка составляет 15 км. Общий коэффициент извилистости более 1,7. На участке расположены 2 моста по одному судоходному пролету в каждом, шоссейный мост с одним судоходным пролетом, на 86,8 км расположена деревня Севрюки со стороны левого берега.

На всем участке реки имеются перекаты: Ниже-Гомельский I (97 км), Ново-Белицкий III (94 км), Ново-Белицкий II (93,1 км), Ракова Лоза II (90,1 км), Ракова Лоза III (89,8 км), Лузаново I (87,8 км), Лузаново II (87,15 км), Новая Ченка I (83,1 км). Наиболее затруднительными являются перекаты Ново-Белицкий I, Ракова Лоза I, Ченка I, которые являются гравелистыми, на 97,8 км расположены рейды по оба берега для стоянки судов, на 96,97 км воздушный переход, на 94,7 км пристань "Ново-Белица" и зарядная станция I, на 91,5 км водосточная канава, канал ГОФЗ расположен на 88,68 км, на участке с 85,2 км по 85,7 км берегоукрепление с первого берега, с 84,3 км по 82,8км - коренная бровка.

Актуально о транспорте

Описание аппаратно-программного комплекса Шкипер
Система регистрации перемещений "Шкипер" (далее система "Шкипер"), предназначена для автоматизации задач контроля, управления, учета перемещений транспортных средств, а также обеспечения безопасности транспортных средств и водителей на основе использования современных технически ...

Анализ заданных размеров движения и выбор схемы примыкания подхода. Диаграмма поездопотоков
Потребная мощность участковой станции зависит от количества поездов различных категорий, прибывающих и отправляющихся с данной станции. Для определения количества грузовых поездов сначала по таблице 2 задания подводятся итоговые данные вагонооборота станции на расчётный срок, которые заносятся в та ...

Расчёт числа последовательно включенных вентилей
Максимальное обратное напряжение, прикладываемое к вентильному плечу. Расчет числа последовательно включенных вентилей мостового ВИП Uвmax = 1.045*Udo (26) Uвmax = 1.045*7021,3 = 7337 B Расчётный класс вентильного плеча (27) Kр = 1,3*7337/100 = 89 Введём выбранный нами класс неуправляемых вентилей ...