Нормирование технологических операций

Страница 3

Определение времени на окончании формирования сборного поезда.

Время на окончание формирования сборного поезда при накоплении вагонов на одном пути складывается из времени на сортировку для подборки их по поездным группам , а так же на сборку вагонов и определяется по формуле:

(9)

Технология время на сортировку накопления состава определяется по формуле:

(10)

Где – число групп формирования

А и Б – коэффициенты

Продолжительность сборки вагонов определяется по формуле:

(11)

Где р – число путей, с которых собираются вагоны, р=К-1

– число вагонов, переставляемых на путь сборки.

число вагонов, переставляемых на путь сборки определяется по формуле:

/K (12)

Где К – число групп в составе сборного поезда

Время на окончание формирования сборного поезда сводится в таблицу 6

Таблица 6

Характеристика

Значение

1

Время на окончание формирования сборного поезда

2

Технология время на сортировку накопления состава

3

Продолжительность сборки вагонов

4

число вагонов , переставляемых на путь сборки

36

5

число групп в составе сборного поезда

5

6

число путей, с которых собираются вагоны

4

Определение норм времени на подборку местных вагонов

Местными называются вагоны, с которыми на станции производится грузовые операции.

В практике различают 4 вида местных вагонов:

Прибывшие в груженом состоянии под выгрузку и отправленные со станции порожними;

Прибывшие порожними и отправленные после погрузки в груженом состоянии;

Прибывшие в груженом состоянии, выгруженные, затем вновь погруженные и отправленные гружеными

Сборные вагоны и вагоны с контейнерами, прибывшие на станцию для сортировки.

Вагоны различаются также по числу грузовых операций: с одной грузовой операцией (погрузки или выгрузки) и с двумя (выгрузка и погрузка). Местная работа на станции включает организацию подачи, перестановки, уборки вагонов с грузовых точек, погрузки, выгрузки и перегрузки, устранение коммерческого брака на специализированных путях.

Основные требования к организации местной работы:

Полная безопасность плана перевозок грузов;

Обеспечение выполнения плана перевозок грузов;

Максимальное сокращение простоев вагонов ликвидацией межоперационных простоев и повторных операций

Наилучшее использование технических средств грузового двора, подъездных путей и станции в целом;

Обеспечение доходности в работе станции

Технология местной работы зависит от расположения и специализации грузовых фронтов, рода груза, объемов работы, технического и информационного обеспечения.

Время на подборку местных вагонов в курсовом проекте принимается по типовым нормам

Определение времени на другие маневровые передвижения, определение времени на маневровые передвижения сводятся в таблицу 7.

таблица 7

Характеристика

Обозначения

Значение

время подачи и уборки вагонов на грузовой двор

время расстановки и сборки вагонов на грузовом дворе

время подачи и уборки вагонов на подъездной путь

на подъездной путь вагоны не расставляются, так как подъездной путь имеет свой маневровый локомотив

время заезда с грузового двора на подъездной путь или с подъездного пути на грузовой двор

время заезда маневрового локомотива с вытяжки за составом для расформирования

время вытягивания состава из парка приема на вытяжной путь для расформирования

Страницы: 1 2 3 

Актуально о транспорте

Расчет элементов горочного цикла и составление технологического графика работы горки
Разработка технологического процесса работы горки должна производиться, исходя из условия максимального совмещения операций по расформированию и формированию поездов и максимальной параллельности всех горочных операций с процессом роспуска и накопления вагонов. Это достигается высоким уровнем механ ...

Определение годового пробега автомобилей
ГАЗ-313029 ГАЗ-3309 КАМАЗ-55118 КАВЗ-39675 ЗИЛ-441610 ГАЗ-33022 «Газель» 2.3.4 Определение годовой и сменной программы по ТО и Р автомобилей ГАЗ-31029 КАМАЗ-55118 КАВЗ-39675 ЗИЛ-441610 ГАЗ-33022 «Газель» Количество диагностирований по автомобилям за год. ГАЗ-31029 NД-1 = 1,1. N1 + N2 =1,1 . 20 + 61 ...

Примыкание к станции железнодорожных линий
Примыкание к станции железнодорожных линий рассматривается только с точки зрения технологии пропуска через станцию поездов с одной линии на другую. У угловых поездов, отправляющихся в том же направлении, с которого они прибыли, меняются «голова» и «хвост». Часто это приводит к нарушению технологии ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru