Корректировка пробега по среднесуточному пробегу

Транспорт » Организация перевозок » Корректировка пробега по среднесуточному пробегу

Страница 2

Время , затраченное на транспортировку автомобиля, зависит от расстояния между АТП и авторемонтными предприятиями, а также времени на оформление и сдачу в ремонт. Для микроавтобусов Mercedes Vario:

.

Расчет годового пробега автобусов рассчитывается по формуле:

, (1.20)

где Lгод – годовой пробег автобуса, км;

Драб.г – рабочие дни в году.

Расчет для технологически совместимой группы:

км.

Определение коэффициента перехода от цикла к циклу:

, (1.21)

где η – коэффициент перехода от цикла к циклу.

Для микроавтобусов Mercedes Vario:

.

Перевод цикловой программы в годовую

Определение годового числа обслуживаний производится по формулам (1.22 – 1.25):

; (1.22)

; (1.23)

; (1.24)

. (1.25)

где ∑N1г – годовое число ТО-1;

∑N2г – годовое число ТО-2;

∑NКРг – годовое число КР;

∑NЕОг – годовое число ЕО. Расчет Mercedes Vario:

;

;

;

.

Результаты расчетов производственной программы по ТО и ТР

№ п/п

Наименование

Обозначение

Единицы измерения

Числовое значение

Ford Transit

Mercedes Vario

Volkswagen Crafter

1

2

3

4

5

6

7

1

Количество ТО-1 за год

∑N1г

-

9800

2688

4400

2

Количество ТО-2 за год

∑N2г

-

1600

672

1100

3

Количество КР за год

-

62

52

68

4

Количество ЕО за год

∑NЕОг

-

60800

54936

70400

5

Пробег до ТО-1

L1

км

1800

5400

3600

6

Пробег до ТО-2

L2

км

7200

21600

14400

7

Годовой пробег

Lгод

км

106033

113698

94170

8

Коэффициент технической готовности

αТ

-

0,83

0,89

0,86

9

Коэффициент перехода от цикла к циклу

η

-

0,63

0,31

0,22

10

Трудоемкость ТО-1

ТТО-1

чел.-ч.

3,4

8,4375

10,125

11

Трудоемкость ТО-2

ТТО-2

чел.-ч.

12,75

33,75

40,5

12

Трудоемкость ТР

ТТР

чел.-ч.

9,0882

6,7716

6,8607

13

Трудоемкость ЕО

ТЕО

чел.-ч.

0,425

0,45

0,5625

Страницы: 1 2 

Актуально о транспорте

Техника безопасности при ремонтных работах в автомастерской
Курить в мастерской запрещается, Трогаться с места на автомобиле клиента запрещается!!! Ездить за рулем на автомобиле клиента запрещается!!!! Стоять перед автомобилем при запуске двигателя запрещается. Близко ставить автомобили по ходу запрещается Стоять между автомобилями, стоящими по ходу друг к ...

Экспорт из России в Южную Америку
Привлекательность Южной Америки для российских предпринимателей определяется, с одной стороны, большей доступностью обширных и быстро растущих рынков этих стран по сравнению с рынками западных государств в плане экспорта отечественных товаров, технологий и услуг, а с другой - возможностью использов ...

Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава
Грузовое АТП расположено в населенном пункте г.Саратов Предназначено в основном для осуществления грузовых сдельных перевозок различных видов грузов, климат средний значительной агрессивности зимних условий. Тип рельефа местности - Равнина. Покрытие дорог (III) Предприятие занимает земельный участо ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru