Проверочный расчёт зубчатой передачи

Фактические контактные напряжения будут равны

где Zm = 275 — коэффициент, учитывающий свойства материала для колес из стали;

Zн = коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев;

- для косозубых колес - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий;

- коэффициент торцевого перекрытия,

тогда ;

Кна = 1,09 - коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями;

Кнv =1,01 - коэффициент динамической нагрузки;

=1,13 - коэффициент неравномерности распределения нагрузки по ширине зуба.

<

Проверку зубьев на выносливость при изгибе начинают с определения коэффициента формы зуба шестерни и колеса в зависимости от эквивалентных чисел зубьев:

Тогда

Фактическое напряжение изгиба определяют по формуле:

,

где =1,01 – динамичность нагрузки;

=1,13 – неравномерность распределения нагрузки по ширине зуба;

=1,09 – неравномерность распределения нагрузок между зубьями;

- угол наклона зубьев.

Тогда

Актуально о транспорте

Общая характеристика организации работ по охране труда
Виды инструкций: А) Вводный - приводится со всеми прибывшими на работу, не зависимо от их образования, стажа работы по данной профессии или должности, а также с командированными на производственную или учебную практику студентами. Б) Первичный - проводится на рабочем месте перед началом работ, инди ...

Экипировочные устройства
Экипировочные устройства должны обеспечивать поточность передвижения локомотивов и максимальное совмещение операций экипировки. Экипировка тепловозов заключается в снабжении их топливом, очищенной водой для охлаждения двигателей, дистиллированной водой для доливки аккумуляторов, песком и смазочными ...

Расчёт числа приёмоотправочных путей
Число приемоотправочных путей для разборных поездов и подач определяются по формуле: Mрп-о=(Кз·nр·tрз)/1440, (13) где Кз – коэффициент запаса пропускной способности (1,15); nр – среднесуточное число разборочных поездов, подач; tрз – продолжительность занятий пути приёмом, обработкой и выводом соста ...