Разработка карты дефектации и ремонта деталей цилиндро-поршневой группы

Транспорт » Проектирование технологических процессов восстановления деталей » Разработка карты дефектации и ремонта деталей цилиндро-поршневой группы

Страница 1

Цель работы – ознакомиться с основными дефектами деталей цилиндро-поршневой группы; разработать карту дефектации.

Карта дефектации и ремонта

Блок цилиндров

     

обозначение и наименование изделия, составной части

№ позиции

№ эскиза

№ карты

обозначение

возможный дефект

метод установления дефекта

средство измерения

заключение и рекомендуемые методы ремонта

требования после ремонта

1

Трещины в рубашке охлаждения

Осмотр. Проверка под давлением 3,5-4 кг/см2

-

1. Замена.

2. Ремонт.

Заварить.

--

2

Трещины между окнами рубашки охлаждения

ОсмОсмотр

-

рРемонт.

Заварить.

--

3

Трещины между резьбовыми отверстиями и окнами рубашки

Осмотр

-

1. Замена.

2. Ремонт.

Установит ввёртыш

-

4

Коррозия технологической заглушки

Осмотр

-

Замена.

-

5

Трещины на стенках цилиндров

Осмотр. Проверка под давлением 3,5-4 кг/см2

-

Замена.

-

6

Коробление плоскости сопряжения с головкой цилиндров

Измерение

Линейка, щуп

Ремонт. Шлифовать

Не плоскостность не более 0,05 мм по всей длине

7

Износ или несоосность отверстий гнёзд под вкладыши коренных подшипников

Измерение

Нутромер индикаторный 50-100

Ремонт. Фрезеровать крышки и расточить до исходного размера

Несоосность отверстий не более 0,015 мм.

8

Износ посадочных поверхностей под полукольца

Осмотр. Измерение

Микрометр

Ремонт. Наплавить.

Ном размер 23,14-23,2 мм Биение 0,02 мм, не более

9

Износ и задиры на поверхности цилиндров

Осмотр. Измерение

Нутромер индикаторный 50-100

Ремонт. Расточить до ремонтного размера. Гильзовать.

Овальность и конусность цилиндров 0,02 мм, не более

10

Износ резьбовых отверстий

Осмотр.

-

Ремонт. Установить ввёртыш. нарезать резьбу ремонтного размера.

-

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Устройство сцепления
Рис.1.Сцепление ВАЗ 2108. сцепление трансмиссия автомобиль привод Устройство: 1. Картер сцепления; 2. Опорная втулка вала вилки выключения сцепления; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Подшипник выключения сцепления; 5. Нажимная пружина; 6. Ведомый диск; 7. Маховик; 8. Нажимной диск; 9. Шкала для пр ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления
Во всех сравнительных расчетах использованы одни и те же значения давлений . Поэтому результаты сравнительных расчетов характеризуют сравнительную по отношению к эталону точность определения среднего индикаторного давления различными методами. Рис.8.1 Диаграмма для сравнения точности определения ср ...

Работа депо по вопросам безопасности движения
Организация работы в депо по обеспечению безопасности движения заключается в правильном и рациональном использовании локомотивов, а так же зданий для их ремонта. В депо имеется локомотивный парк, который можно разделить на две группы: эксплуатируемый и запас МПС. От правильности организации работ п ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru