Годовой фонд рабочего времени поста
,
(2.1.)
где Д р.г. - число рабочих дней в году;
Т см - продолжительность смены;
С - число смен;
h=0,9-коэффициент использования рабочего времени поста.
Годовой объем постовых работ по ТО и ТР дорожной СТОА.
, (2.2.)
где Х п.т.р. - число рабочих постов ТО и ТР;
Ф п. - годовой фонд рабочего времени поста;
Р ср. - среднее число рабочих одновременно работающих на посту;
j-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты.
Общий годовой объем работ по ТО и ТР
(2.3.)
Общее число заездов легковых автомобилей на СТОА за сутки для выполнения работ по ТО и ТР
, (2.4)
где Т тр. - годовой объем работ по ТО и ТР;
Д р.г. - число рабочих дней в году;
T ср. - средняя разовая трудоемкость выполнения работ одного заезда.
Годовой объем уборочно-моечных работ дорожной СТОА
, (2.5)
где Х п.у.м. - число постов уборочно-моечных работ;
Ф п - среднее число рабочих одновременно работающих на посту;
j-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты.
Общее число заездов легковых автомобилей на СТОА за сутки для выполнения уборочно-моечных работ
, (2.6.)
где Т у.м.-годовой объем уборочно-моечных работ;
Д р.г. -число рабочих дней в году;
T ср. -средняя разовая трудоемкость выполнения работ одного заезда.
Годовой объем вспомогательных работ
(2.7.)
Таблица 2.1
Распределение объема работ ТО и ТР по видам и месту их выполнения
Вид работ |
Трудоемкость, чел.час. |
% |
На рабочих местах,% |
На производственных участках,% |
Диагностические |
1920 |
6 |
100 | |
ТО в полном объеме |
11200 |
35 |
100 | |
Смазочные |
1600 |
5 |
100 | |
Регулировочные по установке углов передних колес |
3200 |
10 |
100 | |
Ремонт и регулировка тормозов |
3200 |
10 |
100 | |
Электротехнические |
1600 |
5 |
80 |
20 |
По приборам системы питания |
1600 |
5 |
70 |
30 |
Аккумуляторные |
320 |
1 |
10 |
90 |
Шиномонтажные |
2240 |
7 |
30 |
70 |
Агрегатно-механические |
5120 |
16 |
50 |
50 |
Кузовные и арматурные |
75 |
25 | ||
Окрасочные |
100 | |||
Обойные |
50 |
50 | ||
Слесарно-механические |
100 | |||
Итого: |
32000 | |||
Уборочно-моечные |
4600 |
100 |
Актуально о транспорте
Что называется остановочным путём автомобиля
Надежность тормозных систем и высокая тормозная динамичность автомобиля – важнейшие условия безопасности его движения. В предвидении возможности возникновения опасной дорожной обстановки водитель должен уметь оценивать минимальное расстояние, на котором он сможет остановить управляемый им автомобил ...
Расчет сменной программы
Сменная программа, рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле: (3.24) Где ССМ - число смен Принимаем ЕО и УМР ССМ = 2, а для ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 ССМ = 1 Принимаем Принимаем Принимаем Принимаем Принимаем Принимаем Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР ПС АТП Трудоемкость Е ...
Расчет годового объема предоставляемых услуг в выбранном сегменте рынка
Исходными данными для расчета являются: 1. Число обслуживаемых автомобилей в год; 2. Норма времени на услугу; Реконструируемая станция является городским автосервисом включающим большой перечень услуг. Одним из главнейших факторов, определяющих мощность участка, является число автомобилей, проходящ ...