Расчет годового объема работ СТОА

Страница 1

Годовой фонд рабочего времени поста

, (2.1.)

где Д р.г. - число рабочих дней в году;

Т см - продолжительность смены;

С - число смен;

h=0,9-коэффициент использования рабочего времени поста.

Годовой объем постовых работ по ТО и ТР дорожной СТОА.

, (2.2.)

где Х п.т.р. - число рабочих постов ТО и ТР;

Ф п. - годовой фонд рабочего времени поста;

Р ср. - среднее число рабочих одновременно работающих на посту;

j-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты.

Общий годовой объем работ по ТО и ТР

(2.3.)

Общее число заездов легковых автомобилей на СТОА за сутки для выполнения работ по ТО и ТР

, (2.4)

где Т тр. - годовой объем работ по ТО и ТР;

Д р.г. - число рабочих дней в году;

T ср. - средняя разовая трудоемкость выполнения работ одного заезда.

Годовой объем уборочно-моечных работ дорожной СТОА

, (2.5)

где Х п.у.м. - число постов уборочно-моечных работ;

Ф п - среднее число рабочих одновременно работающих на посту;

j-коэффициент неравномерности поступления автомобилей на посты.

Общее число заездов легковых автомобилей на СТОА за сутки для выполнения уборочно-моечных работ

, (2.6.)

где Т у.м.-годовой объем уборочно-моечных работ;

Д р.г. -число рабочих дней в году;

T ср. -средняя разовая трудоемкость выполнения работ одного заезда.

Годовой объем вспомогательных работ

(2.7.)

Таблица 2.1

Распределение объема работ ТО и ТР по видам и месту их выполнения

Вид работ

Трудоемкость, чел.час.

%

На рабочих местах,%

На производственных участках,%

Диагностические

1920

6

100

 

ТО в полном объеме

11200

35

100

 

Смазочные

1600

5

100

 

Регулировочные по установке углов передних колес

3200

10

100

 

Ремонт и регулировка тормозов

3200

10

100

 

Электротехнические

1600

5

80

20

По приборам системы питания

1600

5

70

30

Аккумуляторные

320

1

10

90

Шиномонтажные

2240

7

30

70

Агрегатно-механические

5120

16

50

50

Кузовные и арматурные

   

75

25

Окрасочные

   

100

 

Обойные

   

50

50

Слесарно-механические

     

100

Итого:

32000

Уборочно-моечные

4600

 

100

 
Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Основные неисправности
Неисправности сцепления, их причины и методы устранения сведены в таблицу 1. Таблица 1. Неисправности сцепления, их причины и методы устранения Причина неисправности Метод устранения 1 2 Неполное выключение сцепления (сцепление «ведет») 1. Недостаточный полный ход педали сцепления. 1. Отрегулироват ...

Технологический процесс разборки заднего моста автомобиля ВАЗ-2101
Разборка осуществляется в агрегатно-механическом участке на стенде для разборки и сборки заднего моста Р-292. Исполнитель: слесарь по ремонту автомобилей 4-го разряда. Порядок сборки: на первом этапе агрегат разбирается на составные сборочные единицы, на втором - на составные детали. Карта №1. Разр ...

Расчет срока окупаемости проекта организации пассажирского движения на Малом Кольце Московской Железной Дороги
Как уже было упомянуто ранее, возможны два варианта организации пассажирского движения на Малом Кольце Московской железной дороги: с введением дизельных и электропоездов. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Важнейшим преимуществом введения пассажирского движения с использованием дизе ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru