Анализ результатов проектных решений от обустройства конечных пунктов городских маршрутов линейными диспетчерскими пунктами

Транспорт » Контроль за движением автобусов городского сообщения РДАУП "Автобусный парк № 1" г. Гомеля » Анализ результатов проектных решений от обустройства конечных пунктов городских маршрутов линейными диспетчерскими пунктами

Страница 1

Сравнительный анализ охвата городских автобусных маршрутов, рейсов, прибытий и отправлений линейной диспетчеризацией до и после обустройства конечных пунктов городских маршрутов дополнительными линейными диспетчерскими пунктами приведен в таблице 2.5.

Таблица 2.5 – Сравнительный анализ охвата городских автобусных маршрутов линейной диспетчеризацией до и после обустройства конечных пунктов городских маршрутов дополнительными линейными диспетчерскими пунктами

Наименование показателей	До обустройства		После обустройства
	Будние дни	Выходные дни	Будние дни	Выходные дни
Всего маршрутов:	11	–	11	–
в том числе:
контролируется	5	–	11	–
из них:
в 2-х направлениях	2	–	7	–
в 1 направлении	3	–	4	–
не контролируется	6	–	0	–
Всего отправлений:	648	468	648	468
в том числе:
контролируется отправлений	229	102	578	412
не контролируется отправлений	419	366	70	56
Всего прибытий:	648	468	648	468
в том числе:
контролируется прибытий	228	102	586	412
не контролируется прибытий	420	366	62	56
Всего рейсов:	648	468	648	468
в том числе:
контролируется рейсов	149	79	648	468
из них:
в 2-х направлениях	81	24	578	412
в 1 направлении	68	55	70	56
не контролируется рейсов	499	389	0	0

Страницы: 1 2

Актуально о транспорте

Работы, выполняемые при техническом обслуживании автомобилей
1. Очистить и обтереть двигатель. 2. Проверить : а) натяжение ремня вентилятора и компрессора ; б) герметичность соединений карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, водяного насоса, шлангов радиатора ; в) исправность привода управления карбюратором ; г) крепления : генератора, реле-регулято ...

Требования безопасности для технического персонала при обслуживании и ремонте газовой аппаратуры
Технический персонал должен: - проверить перед началом работы исправность инструмента и оборудования, включить вентиляцию; - производить ремонт газовой аппаратуры на автомобиле только при отсутствии давления газа в газопроводах; - производить при работающем на газе двигателе только регулировку част ...

Способы и методы ремонта вагонов в депо, эффективность и целесообразность принятого метода
В ремонтной практике различают следующие основные методы ремонта вагонов: стационарный и поточный. При стационарном методе вагоны от начала до конца ремонта находятся на одних и тех же позициях. На каждой из позиций производится полный комплекс работ по ремонту вагонов. Все ремонтные позиции оснаща ...

Анализ результатов проектных решений от обустройства конечных пунктов городских маршрутов линейными диспетчерскими пунктами

Разделы