Расчет сменной программы

Сменная программа, рассчитывается по общей для всех видов воздействий формуле:

(3.24)

Где ССМ - число смен

Принимаем ЕО и УМР ССМ = 2, а для ТО-1, ТО-2, Д-1 и Д-2 ССМ = 1

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Принимаем

Определение общей годовой трудоемкости ТО и ТР ПС АТП

Трудоемкость ЕО

, чел-ч (3.25)

чел-ч

Трудоемкость ТО-1

, чел-ч (3.26)

Где - трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-1

, чел-ч (3.27)

Где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при ТО-1

Принимаем СТР = 0,15

чел-ч

чел-ч

Трудоемкость ТО-2

, чел-ч (3.26)

Где - трудоемкость сопутствующего ремонта при ТО-1

, чел-ч (3.27)

Где СТР - регламентированная доля сопутствующего ремонта при ТО-2

Принимаем СТР = 0,2

чел-ч

чел-ч

Годовая трудоемкость общего и поэлементного диагностирования:

, чел-ч (3.30)

чел-ч

, чел-ч (3.31)

чел-ч

Годовая трудоемкость сезонного обслуживания:

, чел-ч (3,32)

чел-ч

Актуально о транспорте

Распределение исполнителей в зоне ТО по специальностям
Таблица4.1- «Распределение исполнителей в зоне ТО» Виды работ Распределение трудоемкости Количество исполнителей расчетное принятое 1.диагностические 20% 6,8 7 2.крепежные 5% 1,7 2 3.регулировочные 10% 3,4 3 4.электротехнические 10% 3,4 3 5.по схеме питания 15% 5,1 5 6.шинные 30% 10,2 10 7смазочные ...

Функциональная схема размещения блоков по плану станции
В системе блочной маршрутно-релейной централизации (БМРЦ) схемы наборной и исполнительной групп реле строятся по плану станции. Вся релейная аппаратура БРМЦ размещается в типовых блоках. Маршрутный набор сокращает действия ДСП при установке сложного маршрута до нажатия, как правило, только двух кно ...

Техническое обслуживание автомобилей
Техническое обслуживание автомобилей должно обеспечить : 1) надёжность автомобиля в эксплуатации и безопасность во время движения в любых условиях ; 2) минимальный расход ГСМ и износ резины в процессе эксплуатации ; 3) максимальный межремонтный пробег. Техническое обслуживание по видам подразделяет ...