Программно-аппаратный модуль контроля выезда/въезда автотранспорта является составным элементом единой системы учета работы автотранспорта и обеспечивает возможность выхода в рейс автотранспорта только исправного, укомплектованного и с правильно оформленным путевым листом, а также зафиксировать точное время выезда и возвращения автотранспорта.
При выезде в рейс водитель на КПП прикладывает электронную карту-идентификатор к считывающему устройству. Информация с нее поступает в персональный компьютер модуля контроля. Компьютер по информационной сети получает информацию о разрешении на выезд транспортного средства (путевой лист, контроль технического состояния). Руководствуясь полученной информацией, охранник на КПП дает разрешение на выезд автомобиля с подтверждением на персональный компьютер. Информация о выезде автомобиля поступает в информационную сеть системы.
Возвращение автомобиля из рейса фиксируется в системе повторным касанием электронной картой считывающего устройства.
Полученная с КПП информация по выезду и возвращению автотранспорта поступает на все АРМ и включается в отчетную информацию.
На АРМ механика КПП проводится:
– учет выезда и возврата автомобилей;
– оформление заявки на ремонт;
– возможность просмотра путевого листа автомобиля;
– учет работы аккумуляторных батарей и шин;
– планирование ТО-1, То-2 подвижного состава и составление специальных графиков;
– учет пробегов автомобилей (ведение лицевой карточки);
– перечень водителей, имеющих удостоверение для работы на автомобиле;
– справочник водителей;
– справочник автомобилей.
На АРМ механика КПП формируются отчеты:
– отчет по автомобиле-дням в хозяйстве, автомобиле-дням в работе, простой в ремонте, простоя без водителя с определением коэффициентов: технической готовности, выпуска на линию, использования пробега, использования грузоподъемности;
– акт техосмотра;
– акт приема-передачи автомобиля;
– список пробегов автомобилей до ТО-1 и ТО-2.
АРМ кладовщика ГСМ
АРМ кладовщика ГСМ предназначено для автоматизации отпуска и учета горюче-смазочных материалов, технических жидкостей, природного газа с использованием персонального компьютера и подключается к компьютерной сети предприятия. В состав АРМ кладовщика ГСМ входит две подсистемы:
1) АРМ кладовщика ГСМ на АЗС;
2) "Комплекс автоматизированный программно-аппаратный отпуска и учета газа на АГНСК "ГАЗ-У".
АРМ кладовщика ГСМ на АЗС представляет собой совокупность программно-аппаратных средств сбора, обработки информации и управления топливораздаточными колонками (ТРК) и включает:
– персональный компьютер;
– электронный блок управления ТРК;
– информационное табло клиента;
– модуль считывания информации с электронных карт-идентификаторов;
– модуль оповещения (громкоговорящая связь).
Комплекс обеспечивает:
– складской учет с электронным контролем движения ГСМ по картам складского учета;
– планирование заправок автотранспорта предприятия (количество отпускаемого топлива согласно путевых листов);
Актуально о транспорте
Требования, предъявляемые к гидравлическим маслам
Основная цель гидравлического масла – передача энергии, также важной является функция смазки Как правило подразумевается, что рабочие масла не поддаются сжатию, тем не менее происходит незначительное изменение объема примерно на одну стотысячную долю. Коэффициент сжимаемости меняется от химического ...
Определение ЕСКД на предприятии
Оформление отчетной документации в соответствии с требованиями ЕСКД Единая система конструкторской документации — комплекс стандартов, устанавливающих взаимосвязанные нормы и правила по разработке, оформлению и обращению конструкторской документации, разрабатываемой и применяемой на всех стадиях жи ...
Установление режима работы депо и определение фонда рабочего времени
Фонд времени работы оборудования – это количество часов его работы в течение определенного периода (год, квартал, месяц). Различают номинальный и действительный годовой фонд времени работы оборудования. Номинальный фонд времени работы оборудования определяется по формуле: , где: Дк – количество кал ...