Анализ структуры перевезенных пассажиров на городских перевозках, выполняемых РДАУП "Автобусный парк № 1" г. Гомеля

Транспорт » Контроль за движением автобусов городского сообщения РДАУП "Автобусный парк № 1" г. Гомеля » Анализ структуры перевезенных пассажиров на городских перевозках, выполняемых РДАУП "Автобусный парк № 1" г. Гомеля

Страница 2

Объем перевезенных пассажиров, оплачивающих свой проезд 50 % от полной стоимости, в июне-августе снижается до 50 %. Это связано с тем, что в июне-августе начинается период летних отпусков на предприятиях и каникул у студентов учебных заведений.

Структура перевезенных пассажиров по способу оплаты проезда в автобусах РДАУП "Автобусный парк №1" г. Гомеля в 2006 году приведена на рисунке 4.3.

Рисунок 4.3 – Структура перевезенных пассажиров по способу оплаты проезда в автобусах РДАУП "Автобусный парк №1" г. Гомеля в 2006 году

На основании данных рисунка 4.3 видно, что 42 % общего объема пассажиров, перевезенных автобусами РДАУП "Автобусный парк №1" г. Гомеля в 2006 году пользуются полными проездными билетами, 18 % пассажиров пользуются льготными проездными билетами, 20 % пассажиров приобретают полные билеты у кондуктора, 9 % пассажиров приобретают льготные билеты у кондуктора.

В 2006 году в РДАУП "Автобусный парк №1" г. Гомеля от городских перевозок получено собственных доходов 5402643 тыс. руб.; себестоимость городских перевозок составила 8147132 тыс. руб.; налоги, снимаемые с доходов, составили 162079 тыс. руб. (3 %), субсидия на городские перевозки составила 2511476 тыс. руб. При этом средняя оплачиваемая стоимость поездки одним пассажиром составила: (5402643+2511476)/31676,6 ≈ 250 руб. Для обеспечения безубыточности городских перевозок средняя оплачиваемая стоимость поездки должна составлять: (8147132×1,03)/31676,6 ≈ 265 руб.

Страницы: 1 2 

Актуально о транспорте

Пропуск вагонов без переработки через сортировочную или участковую станцию
Для расчета плана формирования поездов, помимо вагоно – часов накопления, надо знать количество вагоно – часов, связанных с переработкой вагонов. Экономию, получаемую при пропуске вагонов через сортировочные станции переработки, определяют особо для каждой станции, где возможна переработка транзитн ...

Проверка, регулировка, испытание узла после ремонта
После ремонта, регулировки и испытания у аккумуляторной батареи типа 42НК125 электровоза ВЛ80с должны быть следующие значения. 1. Емкость аккумуляторной батареи от 100% до 125% (С=125Ач). 2.Напряжение аккумуляторной батареи должно быть 65-75В (U=65-75B). 3.Плотность электролита должна соответствова ...

Описание схемы промышленной станции сортировочной
Описание технологии работы сортировочной станции (ПСС). По заданию ПСС обслуживает два крупных предприятия: металлургический комбинат и стройиндустрию. К станции примыкания однопутные перегоны: ПСС – Северная, ПСС – Восточная, ПСС – Химическая, ПСС – Южная, ПСС – Строительная. Средства поездной свя ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru