Обоснование категории дороги

Категория автомобильной дороги устанавливается в зависимости от интенсивности движения. Интенсивность движения определяется по формуле

, (2.1)

где N1, N2, …, Nn – интенсивность движения n-ой марки автомобиля.

авт/сут.

Результаты расчетов показывают, что проектируемая дорога относится к III категории так как интенсивность составляет 3246 авт/сут. [5, ст. 3, т. 1].

Величина максимального продольного уклона определяется по формуле

, (3.1)

где Du – динамический фактор автомобиля, определяется по графику; [3];

fu – коэффициент сопротивления качению, который рассчитывается по эмпирической формуле

, (3.2)

где f0 – коэффициент сопротивления качению при скорости движения автомобиля до 50 км/ч [3], f0=0,01;

u – расчетная скорость автомобиля.

Максимальные продольные уклоны для различных марок автомобиля представлены в таблице

Таблица 3.1 – Расчет максимального продольного уклона

Марка

автомобиля

Расчетная

скорость, км/ч

Динамический

фактор

Коэффициент

сопротивления качению

Максимальный

продольный

уклон

ВАЗ-2104

100

0,07

0,015

0,055

ГАЗ-3110

100

0,08

0,015

0,065

ГАЗ-53

60

0,043

0,011

0,032

ЗИЛ-130

60

0,04

0,011

0,029

МАЗ-5551А

50

0,045

0,01

0,035

КамАЗ-5420

50

0,047

0,01

0,037

Икарус-280

70

0,035

0,012

0,023

Тягач 25 т.

40

0,03

0,009

0,021

Результаты таблицы 3.1 показали, что в качестве максимального продольного уклона может быть принят уклон 32‰. Автопоезда и автобусы, грузовые автомобили будут преодолевать уклон со скоростью меньшей, чем расчетная.

Актуально о транспорте

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления
Во всех сравнительных расчетах использованы одни и те же значения давлений . Поэтому результаты сравнительных расчетов характеризуют сравнительную по отношению к эталону точность определения среднего индикаторного давления различными методами. Рис.8.1 Диаграмма для сравнения точности определения ср ...

Полоса отчуждения и рельсовый путь
Из всех видов транспортных магистралей только железные дороги и трубопроводы располагаются на земельных полосах, отчуждаемых в частное владение или пользование, причем железным дорогам земля обычно передается сразу и навсегда. Именно частная собственность на землю на своей трассе принципиально выде ...

Анализ существующих недостатков в организации работы участка по ремонту электрооборудования в ООО «КрасГазСервис»
В электротехническом участке выполняют работу по ремонту и контролю генераторов, стартеров, приборов зажигания, контрольно измерительных приборов и другой аппаратуры один человек, что не соответствует штатному расписанию предприятия, наличию автомобилей в парке и научной организации труда. Площадь ...

Разделы

Copyright © 2024 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru