Технико-эксплуатационные характеристики типов судов

Транспорт » Месячный график работы группы судов » Технико-эксплуатационные характеристики типов судов

Исходя из анализа транспортных характеристик груза, района плавания и портов захода, можно выделить ряд факторов, которые определяют выбор типов судов:

- все представленные грузы – тарно-штучные, что обуславливает необходимость применения универсальных сухогрузных судов;

- предусмотренные порты захода обладают значительными глубинами на подходных каналах и у причалов (до 27,3 м), что дает возможность использовать суда с большой осадкой;

- трасса перехода не налагает каких-либо ограничений на технико-эксплуатационные характеристики судов.

В соответствии с изложенными положениями был осуществлен выбор типов судов. Их характеристики указаны в табл.1.5.

Таблица 1.5

Технико-эксплуатационные характеристики

Тип судна

Ленинская

Гвардия

50-летие комсомола

Андижан

Назначение

универсальный сухогруз

универсальный сухогруз

универсальный сухогруз

Дедвейт

7400

8290

4375

Чистая грузоподъемность

6300

7480

3959

Вместимость, м3

11031

10120

5635

Вместимость, контейнеров

-

-

-

BRT, рег.т

6552

6330

3454

Осадка в грузу по ЛГМ

7,5

7,8

6,6

Скорость техническая в грузу

15,3

16,0

14,1

Скорость техническая в балласте

16,8

17,0

14,7

Число трюмов

5

5

4

Число люков

8

5

4

Число палуб

2

2

2

Норма расхода топлива на ходу, т/сут

18,3

15

11,9

Норма расхода топлива на стоянке, т/сут

2,4

2,5

1,3

Норма расхода воды на ходу, т/сут

4,0

3,0

1,0

Норма расхода воды на стоянке, т/сут

4,0

3,0

1,0

Себестоимость судо-суток на ходу, $/сут

2920

2630

1800

Себестоимость судо-суток на стоянке, $/сут

2190

2010

1520

Актуально о транспорте

Железнодорожное строительство в России
«В развитии ж.-дорожного строительства России было два периода громадного подъема,—указывал В. И. Ленин,—конец 60-х (и начало 70-х) годов и вторая половина 90-х годов. С 1865 по 1875 г. средний годовой прирост русской жел.-дорожной сети составлял l'/2 тыс километров, а с 1893 по 1897— около 2 '/2 т ...

Расчет чистой грузоподъемности судна
Чистая грузоподъемность судна определяется из следующего выражения: =-=12475-1481=10994т. Где: - чистая грузоподъемность судна, т - дедвейт судна, т - количество всех запасов, необходимых судну на рейс. *уточняем время рейса Алюминиевые слябы =2,3 сут =5,5 сут (2,3+5,5+10,4+5,8)+31,8=24+31,8=55,8 с ...

Способы загрузки разгрузки ковшей скрепера, достоинства и недостатки
Скрепером называется землеройно-транспортная машина, приводимая в движение тягачом или собственным двигателем и предназначенная для послойного срезания грунта, транспортирования и разгрузки его, производимой в большинстве случаев (кроме моделей с разгрузкой назад) с последующими разравниванием и пр ...

Разделы

Copyright © 2022 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru