Оборудование участка железной дороги средствами автоматики и телемеханики

Станция «Энск» представляет собой участковую станцию поперечного типа. Станция расположена на двух путном участке, оборудованной электрической тягой переменного тока. На территории станции расположен грузовой двор. Примыкающие к станции перегоны оборудованы автоматической блокировкой.

На станции производятся следующие операции:

Посадка и высадка пассажиров;

Отцепка и прицепка отдельных вагонов;

Обгон поездов.

На грузовом дворе (ГД) производится погрузка-выгрузка грузов.

На станции имеются:

Пассажирское здание;

Один перонный путь для посадки-высадки пассажиров (N 3);

Два главных пути (I и II);

Пути для приёма грузовых поездов и выставки вагонов.

Маневровая работа на станции производится локомотивом серии

ЧМЭ-3.

Примыкающие к станции участки обслуживаются локомотивами серии ВЛ 80.

Станция оборудована системой БРМЦ.

• Однониточный план станции
• Разработка маршрутизации станции
• Двухниточный план изоляции путей станции
• Оборудование станционных путей рельсовыми цепями
• Изображение общего вида аппарата управления ЭЦ
• Функциональная схема размещения блоков по плану станции
• Разработка принципиальной электрической схемы путевой автоматической блокировки
• Расчёт капиталовложений на строительство ЭЦ на участковой станции
• Расчёт эксплуатационных расходов

Актуально о транспорте

Определение эквивалентной нагрузки для роликовых подшипников
Ведущий вал Определим радиальный силы в опорах: Определяем дополнительные осевые нагрузки: Значение приведены в таблице П30 Результирующие осевые нагрузки действующие на подшипники , определяем с учетом осевой силы , при этом должны выполниться условия: составляем уравнение равновесия , используя о ...

Технико-эксплуатационные характеристики типов судов
Исходя из анализа транспортных характеристик груза, района плавания и портов захода, можно выделить ряд факторов, которые определяют выбор типов судов: - все представленные грузы – тарно-штучные, что обуславливает необходимость применения универсальных сухогрузных судов; - предусмотренные порты зах ...

Количество работающих в цехах
Большинство работников производственных цехов и участков работают посменно, с 10 часовым рабочим днем. Общее количество работников по цехам: 1. Слесари ТО1- 4 чел. 2. Слесари ТО2- 8 чел. 3. Заявочные бригады-8 чел. 4. сварщики заявочных бригад-2 чел. 5. Слесарь ГСМ- 1 чел. 6. Оператор мехмойки-2 че ...