Оборудование участка железной дороги средствами автоматики и телемеханики

Станция «Энск» представляет собой участковую станцию поперечного типа. Станция расположена на двух путном участке, оборудованной электрической тягой переменного тока. На территории станции расположен грузовой двор. Примыкающие к станции перегоны оборудованы автоматической блокировкой.

На станции производятся следующие операции:

Посадка и высадка пассажиров;

Отцепка и прицепка отдельных вагонов;

Обгон поездов.

На грузовом дворе (ГД) производится погрузка-выгрузка грузов.

На станции имеются:

Пассажирское здание;

Один перонный путь для посадки-высадки пассажиров (N 3);

Два главных пути (I и II);

Пути для приёма грузовых поездов и выставки вагонов.

Маневровая работа на станции производится локомотивом серии

ЧМЭ-3.

Примыкающие к станции участки обслуживаются локомотивами серии ВЛ 80.

Станция оборудована системой БРМЦ.

• Однониточный план станции
• Разработка маршрутизации станции
• Двухниточный план изоляции путей станции
• Оборудование станционных путей рельсовыми цепями
• Изображение общего вида аппарата управления ЭЦ
• Функциональная схема размещения блоков по плану станции
• Разработка принципиальной электрической схемы путевой автоматической блокировки
• Расчёт капиталовложений на строительство ЭЦ на участковой станции
• Расчёт эксплуатационных расходов

Актуально о транспорте

Расчет мощности привода базовой машины
Мощность привода базовой машины определяется по формуле N, к Вт: , (12) где ν – скорость движения машины, км/ч; η = (0,8 ÷0,9) – механический КПД машины, принимаем равным = 0,9. Расчет производительности бульдозера Производительность бульдозера при резании и перемещении грунта, опр ...

Общие требования безопасности
К самостоятельной работе по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей допускаются лица, имеющие соответствующую квалификацию, получившие вводный инструктаж и первичный инструктаж на рабочем месте по охране труда, прошедшие проверку знаний по управлению грузоподъемными механизмами. Слесарь, не ...

Расчет срока окупаемости проекта организации пассажирского движения на Малом Кольце Московской Железной Дороги
Как уже было упомянуто ранее, возможны два варианта организации пассажирского движения на Малом Кольце Московской железной дороги: с введением дизельных и электропоездов. Оба варианта имеют свои преимущества и недостатки. Важнейшим преимуществом введения пассажирского движения с использованием дизе ...