Разработка маршрутизации станции

Транспорт » Оборудование участка железной дороги средствами автоматики и телемеханики » Разработка маршрутизации станции

Маршрутом называется путь следования поезда, маневрового состава или одиночного локомотива в пределах станции по разрешающему сигналу светофора и замкнутым централизованным стрелкам.

Все поездные передвижения по приёму, отправлению и передаче поездов из парка в парк производятся по сигналам и обязательно маршрутизируются. Маневровые передвижения также маршрутизируются.

Основные поездные маршруты приведены в таблице 1. В ней перечислены все маршруты приёма, отправления поездов и все положения ходовых стрелок входящих в маршрут.

В таблице маневровых маршрутов (таблица 2) записаны элементарные маршруты, определяемые от светофора, по которому разрешаются маневровые передвижения, до первого попутного светофора, а если такового нет, то за последний встречный.

Таблица 1 - Основные поездные маршруты

Направление

№ маршрутов

Наименование маршрута

Литер светофора

Стрелки

1/3

5/7

9/11

11/19

21/23

25/27

Ст. А

Приём на

II путь.

---//--- 3 П

---//--- 10 П

---//--- 12 П

---//--- 14 П

Отправление с I пути

----//--- 3 П

----//--- 4 П

----//--- 6 П

----//--- 8 П

Ч I

Ч3

Ч4

Ч6

Ч8

Таблица 2 - Маневровые маршруты.

Направление

№

мар-

шру-

та

Наименование маршрута

Отправляющие стрелки

От светофора

М1

До светофора М9

До -----//------ М11

+1/3

-1/3,+5/7,+9/11

М3

За светофор М17

До -----//------ М15

До -----//------ М11

+1/3,+5/7,+9/11

+1/3,+5/7,+13

+1/3,+5/7,+9/11

М5

До светофора М27

За -----//------ М25

До -----//------ М23

До -----//------ М15

За -----//------ М17

+5/7,+17/19,+25/27

+5/7,-17/19,+21/23,+25/27

+5/7,-17/19,-21/23

-5/7,-9/11,+13

-5/7,-9/11,-13

М9

До светофора М15

За -----//------ М17

+9/11,+13

+9/11,-13

М11

До светофора М27

За ----//----- М25

До ----//----- М23

+17/19,+21/23,-25/27

+17/19,+21/23,+25/27

+17/19,-21/23

М13

За светофор М5

За -----//------ М3

За -----//------ М1

+9/11,-5/7

+9/11,+5/7,+1/3

+9/11,+5/7,-1/3

М15

До светофора М23

За ----//----- М29

За ----//----- М31

За ----//----- М33

+15,+21/23

-15,-35

-15,+35,-37

-15,+35,+37

М17

За светофор М5

За -----//------ М3 До -----//------ М7

-13,-9/11,-5/7

-13,-9/11,+5/7,+1/3

-13,+9/11,+1/3

М23

На 4П

--//-- 6П

--//-- 8П

+31

-31,+33

-31,-33

М25

За светофор М5

До -----//------ М13

+25/27,+21/23,-17/19,+5/7

+25/27,+21/23,+17/19

М27

На IП

--//-- 3П

+29

-29

М29

За светофор М5

За ----//----- М3

До -----//------ М7

-35,-15,+13,-9/11,-5/7

-35,-15,+13,-9/11,+5/7,+1/3

-35,-15,+13,+9/11

М31

За светофор М5

За ----//----- М3

До -----//------ М7

-37,+35,+13,-9/11,-5/7

-35,-15,+13,-9/11,+5/7,+1/3

-35,-15,+13,+9/11

М33

За светофор М5

За ----//----- М3

До -----//------ М7

+37,+35,+13,-9/11,-5/7

-35,-15,+13,-9/11,+5/7,+1/3

-35,-15,+13,+9/11

С IП

До светофора М19

До -----//------ М13

+29

-29,-25/27,+21/23,+17/19

С 3П

До светофора М19

До -----//------ М13

-29,+25/27

-29,-25/27,+21/23,+17/19

С 4П

За светофор М5

До -----//------ М13

До -----//------ М7

+31,-21/23,-17/19,+5/7

+31,-21/23,+17/19

+31,+21/23,+15,+13,+9/11

С 6П

За светофор М5

До -----//------ М13

До -----//------ М7

-33,-31,-21/23,-17/19,+5/7

-33,-31,-21/23,+17/19

-33,-31,+21/23,+15,+13,+9/11

С 8П

За светофор М5

До -----//------ М13

До -----//------ М17

-33,-31,-21/23,-17/19,+5/7

-33,-31,-21/23,+17/19

-33,-31,+21/23,+15,+13,+9/11

Актуально о транспорте

Назначение, состав и краткая характеристика проектируемого участка
Отделение автосцепки предназначено для ремонта и комплектовки корпуса автосцепок с механизмом сцепления и поглощающих аппаратов с тяговым хомутом. Здесь организуются поточная линия с нерегламентированным тактом на подвесном конвейере по ремонту корпусов автосцепок, поточная линия по ремонту тяговых ...

Техника безопасности
Наденьте и приведите в порядок рабочую одежду: • застегните обшлага рукавов рубашки и штанины брюк; • надежно зашнуруйте обувь; • уберите волосы под плотно облегающий головной убор, ношение которого обязательно при работе на металлорежущем, электро-пневмо и другом механизированном инструменте. Вним ...

Склады топлива
Для хранения топлива и смазки устраиваются склады. Типовые склады с наземными металлическими резервуарами строятся на экипировку 20, 40, 60, 80 и 120 тепловозов в сутки. Число резервуаров для хранения дизельного топлива определяют через эксплуатационный запас топлива , его плотность(принимают 0,85) ...

Разработка маршрутизации станции

Разделы