Расчёт капиталовложений на строительство ЭЦ на участковой станции

Транспорт » Оборудование участка железной дороги средствами автоматики и телемеханики » Расчёт капиталовложений на строительство ЭЦ на участковой станции

Капитальные затраты на проектирование устройств ЭЦ стрелок на станции и автоблокировки на заданном участке рассчитывается по укрупнённым нормативам приведенным в таблице 4.1 [6]. Укрупнёнными нормативами учтено центральное питание стрелок, сигналов и рельсовых цепей, обогрева электрических приводов, станционная парковая связь для крупных станций, автоматическая очистка стрелок.

Капитальные затраты на проектирование устройств ЭЦ стрелок на станции приведены в таблице 3.

Таблица 3 - Капитальные затраты на проектирование устройств ЭЦ стрелок на станции

Показатели

Затраты, тыс. руб.

Строительно-монтажные работы

Оборудование

Прочие затраты

16*8,6 = 137,6

16*3,1 = 49,6

16*0,9 = 14,4

Итого

201,6

Капитальные затраты на строительство автоблокировки на заданном участке длиной 9,5км. приведены в таблице 4.

Таблица 4 - Капитальные затраты на строительство АБ.

Показатели

Затраты, тыс. руб.

Строительно-монтажные работы

Оборудование

Прочие затраты

382,85

137,75

9,50

Итого

530,10

Актуально о транспорте

Повышение средней технической скорости машин
Результаты выше проведенного исследования создают информационно – аналитическую базу для разработки эффективных стратегий маркетинга, позволяющих предприятию формировать четкие конкурентные преимущества на рынке. Мы выбрали конкурентные альтернативные стратегии М. Портера. Рисунок 3.1 Сильные и сла ...

Построение нагрузочной характеристики дизеля с газотурбинным наддувом
Эта зависимость носит линейный характер, поэтому для ее построения необходимо всего две точки. Первая точка известна - номинальный расход топлива дизелем при номинальной скорости вращения и номинальной мощности. Вторая точка представляет собой расход топлива на холостом ходу при номинальной частоте ...

Характеристика предприятия и условий эксплуатации подвижного состава
Грузовое АТП расположено в населенном пункте г.Саратов Предназначено в основном для осуществления грузовых сдельных перевозок различных видов грузов, климат средний значительной агрессивности зимних условий. Тип рельефа местности - Равнина. Покрытие дорог (III) Предприятие занимает земельный участо ...

Разделы

Copyright © 2021 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru