mнк – масса необрессоренных частей, приходящаяся на рельс, т,
(5.20)
mнк=1.178/(0.228+1.58).0.112+0.312=1.013 т.
Тогда
Ускорение (из подобия треугольника на (рисунке 5.2)):
а) левого колеса –
(5.21)
б) правого буксового узла –
(5.22)
в) средней части оси –
(5.23)
где 2s - расстояние между кругами катания колесной пары, 2s=1.58 м;
l3 - расстояние от точки приложения вертикальной расчетной силы Р1 к шейке оси до плоскости круга катания, l3=0.228 м.
Тогда
jк=1.58/(0.228+1.58).164=143.3 м/с2;
j2=0.228.(0.228+1.58).164=20.7 м/c2;
jc=143.3/2=71.65 м/с2.
Тогда
Рн1=0.457.164=74.95 kH;
Pн2=0.457.20.7=9.5 kH;
Pнк=0.410.143.3=58.8 kH;
Pнс=0.292.71.65=20.9 kH.
Рисунок 5.2 – Изменение ускорений по длине оси
Вертикальные реакции наружного RH и внутреннего RB рельсов от расчетных сил определяются из условий равновесия колесной пары:
(5.24)
(5.25)
где rk,rш – соответственно радиус колеса и шейки оси, rk=0.475м , rш=0.065м.
Тогда
Тогда
Актуально о транспорте
Исходные
материалы для разработки плана формирования поездов
Исходные материалы для составления плана формирования поездов следующие: план перевозок грузов, нормы массы и длины составов поездов; схемы участков обращения локомотивов, работы локомотивных и поездных бригад; данные о пропускной способности линий, картосхемы эксплуатационных расходов, расходов ...
Лебедки с машинным приводом. Назначение, устройство, основные
параметры и расчет
В качестве приводов на лебедках в настоящее время применяют электродвигатели и редко двигатели внутреннего сгорания. В зависимости от привода лебедки называют электрическими, дизельными, паровыми и пневматическими. По способу передачи вращения от вала двигателя на барабан лебедки разделяются на рев ...
Устройство сцепления
Рис.1.Сцепление ВАЗ 2108. сцепление трансмиссия автомобиль привод Устройство: 1. Картер сцепления; 2. Опорная втулка вала вилки выключения сцепления; 3. Вилка выключения сцепления; 4. Подшипник выключения сцепления; 5. Нажимная пружина; 6. Ведомый диск; 7. Маховик; 8. Нажимной диск; 9. Шкала для пр ...