Проектирование и расчёт спускной части горки

Транспорт » Разработка технологии работы промышленной сортировочной станции и расчёт основных ее параметров » Проектирование и расчёт спускной части горки

Страница 1

Суммарная удельная работа сил сопротивления, действующих на вагон при прохождении им расстояния от вершины горки до расчётной точки, зависти от длины пути, количества стрелочных переводов и числа кривых. Сортировочный путь с минимальной суммарной удельной работой всех сил сопротивления называется легким, а с наибольшей суммарной удельной работой сил сопротивления – трудным.

Удельная работа сил сопротивления, преодолеваемых плохим бегуном при неблагоприятных условиях сказывания по каждому пути сортировочного парка. Для симметричных горловин парков расчёт можно произвести для путей только половины парка.

Расчёт потерь энеговысоты вносится в таблицу.

Таблица 4 Расчёт потерь энерговысоты

№ пути	Расчётная длина	Число стрелок в маршруте	Угол поворота, градусы			Энергетическая высота сопротивления
№ пути	Расчётная длина	Число стрелок в маршруте	на стрелках	на кривых	Всего углов поворота	Сопротивление среды и основное	От стрелок	От кривых	всего
13, 26	255	4	18,8	26	44,8	2,6	0,08	0,4	3,0
14, 25	255	4	18,8	36	54,8	2,6	0,08	0,5	3,1
15, 24	260	4	18,8	26	34,8	2,7	0,08	0,3	3,08
16, 23	260	4	18,8	38	56,8	2,7	0,08	0,5	3,08
17, 22	260	4	18,8	28	46,8	2,7	0,08	0,4	3,18
18, 21	250	4	18,8	26	44,8	2,6	0,08	0,4	3,08
19, 20	250	4	18,8	26	44,8	2,6	0,08	0,4	3,08

Угол поворота на стрелках берётся из книги «Укладка и смена стрелочных переводов».

Угол поворота на кривых заносится из таблицы приложения.

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Система сигнализации
Система сигнализации обеспечивает безопасность движения автомобиля. Система включает в себя световую и звуковую сигнализацию. К световой сигнализации относятся передние, задние, боковые указатели поворота и их переключатель, а также сигналы торможения (стоп-сигнал), заднего хода и их выключатели. П ...

Обоснованность метода контроля
Вихретоковый контроль вагонных деталей. Вихретоковый метод контроля предназначен для выявления по верхностных дефектов типа волосовин, усталостных и наклепочных трещин на деталях из электропроводящих материалов. Принцип действия вихретоковых дефектоскопов основан на возбуждении в контролируемом изд ...

Проектирование и расчёт надвижной части горки
Надвижная часть считается от предельного столбика последнего стрелочного перевода предгорочной горловины парка приёма до вершины горки и её длина должна быть как правило, 150м. Для облегчения расцепки вагонов и остановки их при прекращении роспуска перед горбом горки делается подъём не менее 8%0 на ...

Проектирование и расчёт спускной части горки

Разделы