Выбор исходных параметров режимов ТО и ТР и корректирование нормативов

Транспорт » Проектирование автотранспортного предприятия » Выбор исходных параметров режимов ТО и ТР и корректирование нормативов

Страница 2

Принимаем dНТО,ТР = 0,1 дн/1000км

К’4 – коэффициент корректирования трудоемкости в зависимости от пробега с начала эксплуатации (таб. 2.11) [1]

Принимаем К’4 = 1,3

dТО,ТР = 0,15*1,3=0,195 дн/1000км

По результатам расчетов составим таблицу 3.1

Таблица 3.1 - «Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта»

Марка автомобиля

Исходные нормативы

Коэффициенты корректирования

Скорректированные

Обозначение

Величина

K1

K2

K3

K4/

R'4

K5

Kрез

Обозначение

Величина

КАЗ - 608

LH1, км

3000

0,6

0,9

0,54

L1, км

1620

LH2, км

12000

0,6

0,9

0,54

L2, км

6480

LHКР, км

150000

1,5

0,95

1,1

1,56

LКР, км

76950

tHЕО, км

0,35

1,10

0,85

0,93

tЕО, км

0,84

tH1, км

3,5

1,10

0,85

0,93

t1, км

2,61

tH2, км

11,6

1,10

0,85

0,93

t2, км

9,76

tHТР, чел-ч/1000КМ

4,6

0,6

1,10

0,9

2,1/1,3

0,85

0,8

tТР, чел-ч/1000КМ

12,2

dHТО,ТР ДНИ/1000КМ

0,15

dТО,ТР, ДНИ/1000КМ

0,195

Страницы: 1 2 3

Актуально о транспорте

Определение режимов работы линейных диспетчерских пунктов и оценка их загруженности
Режим работы линейного диспетчерского пункта должен обеспечивать контроль всех отправлений и прибытий автобусов обслуживаемых маршрутов. Начинать работу линейный диспетчерский пункт должен не позднее первого отправления автобуса в рейс, а оканчивать — не ранее последнего прибытия. Для определения р ...

Расчёт затрат в эксплуатации базовой и новой техники
Годовой пробег автомобиля определяется по формуле: , где - средняя эксплуатационная скорость, км /час; - количество календарных дней в году, дней; - среднее время пребывания в наряде за сутки, часы; - коэффициент использования парка. км км Объём транспортной работы определяется по формуле: , где - ...

Расчет второй ступени редуктора – цилиндрическая передача
об/мин Н мм 8 степень точности МПа МПа Проектировочный расчет второй ступени мм мм мм мм м/с мм Геометрический расчет второй ступени мм мм мм мм мм мм мм мм мм Проверочный расчет второй ступени Ориентировочный расчет валов мм мм мм мм мм мм ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru