Топливная экономичность автомобиля и охрана окружающей среды. Факторы,влияющие на величину расхода топлива.

Транспорт » Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов » Топливная экономичность автомобиля и охрана окружающей среды. Факторы,влияющие на величину расхода топлива.

Страница 3

- скорость автомобиля есть таким эксплуатационным параметром, который зависит от многих показателей и сильно влияет на затраты топлива. Оптимизируя и изменяя режимы скорости Vя, можно выбрать наивыгоднейший режим движения автомобиля и достичь значительной экономии топлива.

- объём цилиндров в большей мере влияет на расход топлива, нежели ход поршня.

При правильной управлении автомобиля можно достичь при разных условиях 15…20% экономии топлива. практически при эксплуатации машин можно экономить до 20…30% топлива. следует помнить, что затраты топлива зависят от технического состояния машин и режимов их работы, про это свидетельствуют такие данные.

Причины повышенных затрат топлива

Увеличение затрат топлива относительно норм, %

Увеличение пропускной способности главного жиклёра карбюратора

5…7

Неисправность клапана экономайзера

10…15

Неисправность одной форсунки дизельного двигателя

25…30

Выход из строя одной свечи в шестицилиндровом двигателе

25…30

Неправильное регулирование контактов прерывателя

7…10

Неправильное регулирование зажигания

5…10

Неправильная регулировка зазоров в газораспределительном механизме

5…7

Неправильный тепловой режим двигателя

8…10

Наличие смолистых отложений в системе питания и нагар на деталях двигателя

7…8

Потеря компрессии двигателя

4…6

Неисправность механизмов шасси

15…30

Неправильный угол установки передних колёс

10…15

Неправильная регулировка зазоров в тормозной системе

10…20

Уменьшение давления воздуха в шинах

5…15

Движение с большой или маленькой скоростью бензиновых автомобилей

10…15

Таким образом, ухудшение топливно-экономических показателей двигателей проявляется через плохую работу топливоподводящей аппаратуры, системы зажигания (у бензиновых двигателей), нарушение регулированного механизма газораспределения и повышенный износ цилиндропоршневой группы.

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Характерные повреждения и их причины
а). Понижение емкости аккумуляторов – основная и серьезная неисправность щелочных аккумуляторов. Основные причины потери емкости следующие: -накопление углекислых солей в электролите сверх допустимой величины; -работа на электролите без добавки едкого лития; -эксплуатация аккумуляторов при температ ...

Расчёт станционных и межпоездных интервалов
Исходные данные: - длина входной горловины, Lвх = 800 м; - длина тормозного пути, Lм = 1100 м; - длина поезда, Lп = 800 м; - средняя скорость движения на однопутном участке, Vср = 55 км/ч; - длина блок-участков: Lбл’ = 2500 м, Lбл’’ = 2000 м, Lбл’’’ = 2300 м; Станционным интервалом неодновременного ...

Технология обработки маршрутного поезда по отправлению
Маршрутный поезд 2002 прибывает с предприятия в парк отправления на свободный путь через стрелочные переводы СП2,8,34,36. Время прибытия поезда определяется: . Отцепка вывозного локомотива занимает 3 – 5 минут. Отцепка происходит одновременно с техническим и коммерческим осмотром, и оформлением док ...

Разделы

Copyright © 2025 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru