(1.16)
. (1.17)
Подставив исходные размеры получаем:
(1.18)
Вычисляем узловые моменты заданной статически неопределимой рамы:
(1.19)
(1.20)
Момент посредине ригеля будет равен
Полная эпюра моментов изображена на рисунке 2.2.4.
Рисунок 2.2.4 − Полная эпюра моментов
Как видно из эпюры, наибольшее значение момента равно
кН·м. (1.21)
Определим требующийся швеллер из условия прочности:
, (1.22)
где − предел прочности, МПа, для стали Ст35
=240 МПа;
W − осевой момент сопротивления.
Подставив значения, получаем:
. (1.23)
Из сортамента прокатной стали принимаем швеллер №10 по ГОСТ 8240–72, для которого W=7,42·10-6м3.
Актуально о транспорте
Размеры работы станции и диаграмма поездопотоков
Таблица 2.1 Размеры движения грузовых и пассажирских поездов На Из Наименование поездов А Б В Расформирование Итого Всего А Транзитные 29 13 42 46/23 Участковые 2 2 Сборные 2 2 Пассажирские 5 4 9 Пригородные 7 3 4 14 Б Транзитные 29 34 38/18 Участковые 2 2 Сборные 2 2 Пассажирские 5 2 7 Пригородные ...
Определение количества постов и линий ТО и ТР
Количество универсальных постов определяется исходя из ритма производства и такта поста. Все виды ТО для автомобилей КамАЗ выполняются на поточных линиях, так как суточные программы видов ТО соответствуют требованиям: для ТО-2 минимальное количество обслуживаний – 5-6 , а для ТО-1 – 12-15, так как ...
Расчет количества путей в парке приема ПО
Число приемоотправочных путей для разборных поездов и подач определяются по формуле: Mрп-о=(Кз·nр·tрз)/1440, (16) где Кз – коэффициент запаса пропускной способности (1,15); nр – среднесуточное число разборочных поездов, подач; tрз – продолжительность занятий пути приёмом, обработкой и выводом соста ...