Технология обработки транзитных поездов

Транспорт » Технологические процессы и организация работы участковой станции » Технология обработки транзитных поездов

Страница 2

После окончания осмотров ограждение снимается, составитель поездов прицепляет к составу маневровый локомотив, получает сортировочный листок, откорректированный оператором СТЦ после технического и коммерческих осмотров. Согласно этому листку составитель начинает расформировывать состав. Технология обработки транзитных поездов с переработкой приведена на рисунке 3.

Рис. 3. График обработки транзитного поезда с переработкой

Операция	До прибытия поезда	Время, мин		Исполнители
Операция	До прибытия поезда	0 5 10 15 20		Исполнители
Получение, разметка и пересылка телеграммы – натурного листа в ПТО и маневровому диспетчеру.				Оператор СТЦ.
Составители сортировочного листа.				Оператор СТЦ.
Получение от поездного диспетчера сообщения о номере поезда и его прибытия.				ДСП.
Извещение работников ПКО и ПТО о времени и пути прибытия.				ДСП.
Контрольная проверка состава во входной горловине.				Оператор СТЦ.
Доставка грузовых документов в СТЦ.		5		Оператор СТЦ.
Проверка грузовых документов и внесение изменений в разметку телеграммы – натурного листа и сортировочного листа.			10	Оператор СТЦ.
Закрепление состава, его ограждение, технический осмотр, разъединение и подвешивание автотормозных рукавов.			15	Работники ПТО.
Коммерческий осмотр состава.			15	Приемщики поезда.
Общая продолжительность обработки прибывшего поезда			15

Страницы: 1 2 3 4

Актуально о транспорте

Передачи переменно-переменного тока
При движении машины по пути с переменным сопротивлением в общём случае изменяют я одновременно частота тока, напряжение, подводимое к асинхронным двигателям, магнитный поток и сила тока в их обмотках. Водитель, управляя педалью, задает мощность теплового двигателя. При заданном положении педали вел ...

Регуляторы частоты вращения
В процессе эксплуатации автотракторные дизели работают с переменными нагрузками. Изменение нагрузки на дизель вызывает изменение частоты вращения коленчатого вала (скоростного режима). Работа дизеля с непрерывно меняющимся скоростным режимом приводит к повышенным износам его деталей и снижению экон ...

Сравнительные данные по точности определения среднего индикаторного давления
Во всех сравнительных расчетах использованы одни и те же значения давлений . Поэтому результаты сравнительных расчетов характеризуют сравнительную по отношению к эталону точность определения среднего индикаторного давления различными методами. Рис.8.1 Диаграмма для сравнения точности определения ср ...

Технология обработки транзитных поездов

Разделы