Расчет показателей работы станции

Страница 1

Работа станции характеризуется количественными и качественными показателями. По суточному плану- графику рассчитываются основные показатели работы станции: простой транзитного вагона без переработки, простой транзитного вагона с переработкой, простой местного вагона, простой местного вагона под одной грузовой операцией, коэффициент сдвоенных операций, рабочий парк вагонов, вагонооборот станции, коэффициент использования маневровых локомотивов.

Вагонооборот станции. Вагонооборот станции- это сумма прибывших и убывших вагонов за сутки и определяется по формуле:

, (13)

где П- количество прибывших вагонов на станцию по категориям, ваг; У- количество отправленных вагонов со станции, ваг.

Средний простой транзитного вагона без переработки. Простой транзитного вагона без переработки- это время нахождения вагона на станции с момента прибытия поезда до момента отправления. Расчет простоя транзитного вагона сводится в таблице 9.

Средний простой транзитного вагона без переработки.

Таблица 9

№ поезда

Время, час- мин

Время нахождения на станции, час

Число вагонов в поезде

Вагоно- часы пристоя, ваг- час

прибытия

отправления

2001

0-30

0-45

0,25

45

11,25

2002

0-15

0-30

0,25

45

11,25

2003

0-50

1-05

0,25

45

11,25

2004

1-20

1-35

0,25

45

11,25

2005

1-20

1-35

0,25

45

11,25

2006

2-25

2-40

0,25

45

11,25

2007

2-40

2-55

0,25

45

11,25

2008

3-00

3-15

0,25

45

11,25

2009

3-55

4-10

0,25

45

11,25

2010

4-40

4-55

0,25

45

11,25

2011

4-45

5-00

0,25

45

11,25

2012

6-15

6-30

0,25

45

11,25

2013

6-15

6-30

0,25

45

11,25

2014

6-45

7-00

0,25

45

11,25

2015

6-50

7-05

0,25

45

11,25

2016

7-00

7-15

0,25

45

11,25

2017

7-20

7-35

0,25

45

11,25

2018

8-05

8-20

0,25

45

11,25

2019

7-50

8-05

0,25

45

11,25

2020

9-20

9-35

0,25

45

11,25

2021

8-20

8-35

0,25

45

11,25

2022

10-40

10-55

0,25

45

11,25

2023

8-35

8-50

0,25

45

11,25

2024

11-55

12-10

0,25

45

11,25

2025

10-00

10-15

0,25

45

11,25

2026

12-10

12-25

0,25

45

11,25

2027

11-50

12-05

0,25

45

11,25

2028

13-20

13-35

0,25

45

11,25

2029

12-25

12-40

0,25

45

11,25

2030

14-45

15-00

0,25

45

11,25

2031

14-00

14-15

0,25

45

11,25

2032

15-10

15-25

0,25

45

11,25

2033

14-20

14-35

0,25

45

11,25

2034

15-45

16-00

0,25

45

11,25

2035

15-45

16-00

0,25

45

11,25

2036

16-20

16-35

0,25

45

11,25

2037

18-15

18-30

0,25

45

11,25

2038

18-10

18-25

0,25

45

11,25

2039

19-30

19-45

0,25

45

11,25

2040

19-35

19-50

0,25

45

11,25

1845

461,25

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Актуально о транспорте

Расчет путевого развития в парке приёма
Количество путей в парке приёма определяется в соответствии со специализацией для маршрутных и сборных поездов определяем по формулам (4.1) и (4.2): (4.1) (4.2) где, - общее время занятия пути одним маршрутным или сборным поездом, мин, определяется по тех. картам или по формулам (4.3) и (4.4): (4.3 ...

Расчёт числа последовательно включенных вентилей
Максимальное обратное напряжение, прикладываемое к вентильному плечу. Расчет числа последовательно включенных вентилей мостового ВИП Uвmax = 1.045*Udo (26) Uвmax = 1.045*7021,3 = 7337 B Расчётный класс вентильного плеча (27) Kр = 1,3*7337/100 = 89 Введём выбранный нами класс неуправляемых вентилей ...

Какие древесные материалы применяются на автотранспортных предприятиях их краткая характеристика
Древесина как материал обладает рядом положительных свойств: она имеет относительно высокую прочность, небольшую плотность, малую теплопроводность, легко поддается механической обработке. Вместе с тем древесина имеет и ряд недостатков: она подвершена гниению и легко воспламеняется; разные показател ...

Разделы

Copyright © 2020 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru