Расчет показателей работы станции

Транспорт » Технологические процессы и организация работы участковой станции » Расчет показателей работы станции

Страница 1

Работа станции характеризуется количественными и качественными показателями. По суточному плану- графику рассчитываются основные показатели работы станции: простой транзитного вагона без переработки, простой транзитного вагона с переработкой, простой местного вагона, простой местного вагона под одной грузовой операцией, коэффициент сдвоенных операций, рабочий парк вагонов, вагонооборот станции, коэффициент использования маневровых локомотивов.

Вагонооборот станции. Вагонооборот станции- это сумма прибывших и убывших вагонов за сутки и определяется по формуле:

, (13)

где П- количество прибывших вагонов на станцию по категориям, ваг; У- количество отправленных вагонов со станции, ваг.

Средний простой транзитного вагона без переработки. Простой транзитного вагона без переработки- это время нахождения вагона на станции с момента прибытия поезда до момента отправления. Расчет простоя транзитного вагона сводится в таблице 9.

Средний простой транзитного вагона без переработки.

Таблица 9

№ поезда	Время, час- мин		Время нахождения на станции, час	Число вагонов в поезде	Вагоно- часы пристоя, ваг- час
№ поезда	прибытия	отправления	Время нахождения на станции, час	Число вагонов в поезде	Вагоно- часы пристоя, ваг- час
2001	0-30	0-45	0,25	45	11,25
2002	0-15	0-30	0,25	45	11,25
2003	0-50	1-05	0,25	45	11,25
2004	1-20	1-35	0,25	45	11,25
2005	1-20	1-35	0,25	45	11,25
2006	2-25	2-40	0,25	45	11,25
2007	2-40	2-55	0,25	45	11,25
2008	3-00	3-15	0,25	45	11,25
2009	3-55	4-10	0,25	45	11,25
2010	4-40	4-55	0,25	45	11,25
2011	4-45	5-00	0,25	45	11,25
2012	6-15	6-30	0,25	45	11,25
2013	6-15	6-30	0,25	45	11,25
2014	6-45	7-00	0,25	45	11,25
2015	6-50	7-05	0,25	45	11,25
2016	7-00	7-15	0,25	45	11,25
2017	7-20	7-35	0,25	45	11,25
2018	8-05	8-20	0,25	45	11,25
2019	7-50	8-05	0,25	45	11,25
2020	9-20	9-35	0,25	45	11,25
2021	8-20	8-35	0,25	45	11,25
2022	10-40	10-55	0,25	45	11,25
2023	8-35	8-50	0,25	45	11,25
2024	11-55	12-10	0,25	45	11,25
2025	10-00	10-15	0,25	45	11,25
2026	12-10	12-25	0,25	45	11,25
2027	11-50	12-05	0,25	45	11,25
2028	13-20	13-35	0,25	45	11,25
2029	12-25	12-40	0,25	45	11,25
2030	14-45	15-00	0,25	45	11,25
2031	14-00	14-15	0,25	45	11,25
2032	15-10	15-25	0,25	45	11,25
2033	14-20	14-35	0,25	45	11,25
2034	15-45	16-00	0,25	45	11,25
2035	15-45	16-00	0,25	45	11,25
2036	16-20	16-35	0,25	45	11,25
2037	18-15	18-30	0,25	45	11,25
2038	18-10	18-25	0,25	45	11,25
2039	19-30	19-45	0,25	45	11,25
2040	19-35	19-50	0,25	45	11,25
				1845	461,25

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Актуально о транспорте

Функциональная схема размещения блоков по плану станции
В системе блочной маршрутно-релейной централизации (БМРЦ) схемы наборной и исполнительной групп реле строятся по плану станции. Вся релейная аппаратура БРМЦ размещается в типовых блоках. Маршрутный набор сокращает действия ДСП при установке сложного маршрута до нажатия, как правило, только двух кно ...

Назначение двойной главной передачи
Главная передача автомобиля предназначена для постоянного увеличения подводимого от двигателя крутящего момента и передачи его под прямым углом к ведущим колесам. Постоянное увеличение крутящего момента характеризуется передаточным числом главной передачи. Применение двойных передач обусловлено тем ...

Система информации и ориентации пассажиров, назначение и виды информации
Рост протяженности трассы, числа линий и станций, охват сетью дорог новых жилых районов — все это осложняет пассажиру выбор рационального (наиболее краткого) маршрута следования. Поэтому основная задача системы информации — помочь пассажиру быстро и правильно определить маршрут, свободно ориентиров ...

Расчет показателей работы станции

Разделы