Расчет показателей работы станции

Транспорт » Технологические процессы и организация работы участковой станции » Расчет показателей работы станции

Страница 1

Работа станции характеризуется количественными и качественными показателями. По суточному плану- графику рассчитываются основные показатели работы станции: простой транзитного вагона без переработки, простой транзитного вагона с переработкой, простой местного вагона, простой местного вагона под одной грузовой операцией, коэффициент сдвоенных операций, рабочий парк вагонов, вагонооборот станции, коэффициент использования маневровых локомотивов.

Вагонооборот станции. Вагонооборот станции- это сумма прибывших и убывших вагонов за сутки и определяется по формуле:

, (13)

где П- количество прибывших вагонов на станцию по категориям, ваг; У- количество отправленных вагонов со станции, ваг.

Средний простой транзитного вагона без переработки. Простой транзитного вагона без переработки- это время нахождения вагона на станции с момента прибытия поезда до момента отправления. Расчет простоя транзитного вагона сводится в таблице 9.

Средний простой транзитного вагона без переработки.

Таблица 9

№ поезда	Время, час- мин		Время нахождения на станции, час	Число вагонов в поезде	Вагоно- часы пристоя, ваг- час
№ поезда	прибытия	отправления	Время нахождения на станции, час	Число вагонов в поезде	Вагоно- часы пристоя, ваг- час
2001	0-30	0-45	0,25	45	11,25
2002	0-15	0-30	0,25	45	11,25
2003	0-50	1-05	0,25	45	11,25
2004	1-20	1-35	0,25	45	11,25
2005	1-20	1-35	0,25	45	11,25
2006	2-25	2-40	0,25	45	11,25
2007	2-40	2-55	0,25	45	11,25
2008	3-00	3-15	0,25	45	11,25
2009	3-55	4-10	0,25	45	11,25
2010	4-40	4-55	0,25	45	11,25
2011	4-45	5-00	0,25	45	11,25
2012	6-15	6-30	0,25	45	11,25
2013	6-15	6-30	0,25	45	11,25
2014	6-45	7-00	0,25	45	11,25
2015	6-50	7-05	0,25	45	11,25
2016	7-00	7-15	0,25	45	11,25
2017	7-20	7-35	0,25	45	11,25
2018	8-05	8-20	0,25	45	11,25
2019	7-50	8-05	0,25	45	11,25
2020	9-20	9-35	0,25	45	11,25
2021	8-20	8-35	0,25	45	11,25
2022	10-40	10-55	0,25	45	11,25
2023	8-35	8-50	0,25	45	11,25
2024	11-55	12-10	0,25	45	11,25
2025	10-00	10-15	0,25	45	11,25
2026	12-10	12-25	0,25	45	11,25
2027	11-50	12-05	0,25	45	11,25
2028	13-20	13-35	0,25	45	11,25
2029	12-25	12-40	0,25	45	11,25
2030	14-45	15-00	0,25	45	11,25
2031	14-00	14-15	0,25	45	11,25
2032	15-10	15-25	0,25	45	11,25
2033	14-20	14-35	0,25	45	11,25
2034	15-45	16-00	0,25	45	11,25
2035	15-45	16-00	0,25	45	11,25
2036	16-20	16-35	0,25	45	11,25
2037	18-15	18-30	0,25	45	11,25
2038	18-10	18-25	0,25	45	11,25
2039	19-30	19-45	0,25	45	11,25
2040	19-35	19-50	0,25	45	11,25
				1845	461,25

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Актуально о транспорте

Исследование рынка
Изучение рынка (маркетинговые исследования) стало использоваться в качестве основы принятия решения предприятиями с середины 80-х годов. Упрощение процедуры исследований и повышение их эффективности сделало их очень популярными в последние годы. Но именно поэтому порой за прекрасно исполненном по ф ...

Организация производства ТО и ремонта автомобилей
На разрабатываемом СТО планируется применять агрегатно-участковый метод ремонта. При этом методе ремонт автомобиля производится путём замены неисправного узла или агрегата на новый, взятый со склада запасных частей. За счёт использования агрегатно-участкового метода время выполнения работ по обслуж ...

Устройство и работа двойных главных передач КамАЗ-5320
Двойная главная передача среднего ведущего моста автомобиля КамАЗ-5320 (рис.2) выполнена с проходным валом для привода главной передачи заднего моста. Ведущая коническая шестерня 20 установлена в горловине картера главной передачи на двух роликовых конических подшипниках 24, 2в, между внутренними о ...

Расчет показателей работы станции

Разделы