Расчет показателей работы станции

Транспорт » Технологические процессы и организация работы участковой станции » Расчет показателей работы станции

Страница 4

Средний простой транзитного вагона с переработкой под накоплением определяется по формуле:

(17)

где (∑nt)нактр с/п- вагоночасы простоя под накоплением по станции, ваг-час;

∑тнактр с/п- общее число транзитных вагонов с переработкой участвующих в накоплении, ваг.

Расчет простоя транзитного вагона с переработкой под операциями формирования и отправления сведено в таблицу 12.

Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями формирования определяется по формуле:

(18)

где (∑nt)формтр с/п- вагоночасы простоя под операциями формирования, ваг-час;

∑nформтр с/п- общее число транзитных вагонов с переработкой в поездах своего формирования, ваг.

Простой транзитного вагона с переработкой под операциями формирования и

Отправления указаны в таблицы 12

Таблица 12

№ поезда своего формирования	Число вагонов с/п	Время,ч-мин		Продолжительность формирования, ч	Вагоночасы формирования, ваг-ч	Время отправления поезда	Продолжительность операций по отправлению, ч	Вагоночасы простоя по отправлению, ваг-ч	Назначение поезда
№ поезда своего формирования	Число вагонов с/п	Начало формирования	Окончание формирования с учетом перестановки	Продолжительность формирования, ч	Вагоночасы формирования, ваг-ч	Время отправления поезда	Продолжительность операций по отправлению, ч	Вагоночасы простоя по отправлению, ваг-ч	Назначение поезда
3011	45	6:50	7:00	0,28	12,6	7:40	0,5	22,5
3413	45	9:30	10:20	1,01	45,45	11:10	0,5	22,5
3013	45	12:25	12:35	0,28	12,6	13:15	0,8	36
3415	45	21:00	21:50	0,28	12,6	22:50	0,5	22,5
3010	45	7:10	7:20	1,01	45,45	8:00	0,5	22,5
3412	45	8:30	9:20	0,28	12,6	10:00	0,5	22,5
3012	45	12:45	12:55	0,28	12,6	13:45	0,71	31,95
3014	45	17:30	17:40	0,28	12,6	18:40	0,5	22,5
3016	45	22:00	22:10	1,01	45,45	23:00	0,5	22,5
Итого	405				211,95			225,45
Средний простой транзитного вагона с переработкой под операциями отправления									0,55
Общее время нахождения на станции транзитного вагона с переработкой									7,124

Страницы: 1 2 3 4 5 6 7

Актуально о транспорте

Тепловой расчет карданного шарнира
Работа трения на шипах карданного шарнира вызывает его нагрев. Уравнение теплового баланса можно представить в следующей форме: , где L – мощность, подводимая к карданному шарниру, Дж/с; dt – время работы карданного шарнира, с; m – масса детали, кг; c – удельная теплоемкость материала детали (для с ...

Разработка схемы технологического процесса ремонта СМ-2
Данная схема (рисунок 3) является графическим изображением маршрута технологического процесса. В виде блоков показаны отдельные посты, увязанные технологической последовательностью передвижения изделия, элементов сборочных единиц и деталей от одного поста к другому. Схема позволяет наглядно убедить ...

Диагностика и ремонт системы впрыска топлива автомобиля ВАЗ 21213
Из всех типов диагностических приборов можно выделить три основные группы. Эти группы – основа основ, это то, без чего грамотный поиск неисправности превращается в тупой процесс, основанный на методе подмены. На участке диагностики совершенно необходимо иметь хотя бы по одному представителю этих тр ...

Расчет показателей работы станции

Разделы