Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Транспорт » Технологический процесс ремонта и обслуживания автомобиля » Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Страница 5

Таблица

5	Жестяницкие	3	ГАЗ-2752	138,13	0,07
		2	ГАЗ-3110	5,83	0,003
		3	ГАЗ-33106	110,63	0,06
6	Малярные	6	ГАЗ-2752	276,27	0,1
		8	ГАЗ-3110	23,34	0,01
		6	ГАЗ-33106	221,26	0,1
ИТОГО:
1	Участковые работы:
	Агрегатные	18	ГАЗ-2752	828,82	0,4
		16	ГАЗ-3110	46,68	0,02
		18	ГАЗ-33106	663,8	0,3
2	Слесарно-механические	10	ГАЗ-2752	460,45	0,2
		10	ГАЗ-3110	29,17	0,01
		10	ГАЗ-33106	368,78	0,2
3	Электротехнические	5	ГАЗ-2752	230,22	0,1
		6	ГАЗ-3110	17,5	0,01
		5	ГАЗ-33106	184,39	0,1
		6	ГАЗ-3110	17,5	0,01
		5	ГАЗ-33106	184,39	0,1
4	Аккумуляторные	2	ГАЗ-2752	92,09	0,05
		2	ГАЗ-3110	5,83	0,003
		2	ГАЗ-33106	73,75	0,04
5	Ремонт системы питания	4	ГАЗ-2752	184,18	0,1
		4	ГАЗ-3110	11,67	0,006
		4	ГАЗ-33106	147,51	0,08
6	Шиноремонтные	2	ГАЗ-2752	92,09	0,05
		3	ГАЗ-3110	8,75	0,005
		2	ГАЗ-33106	73,75	0,04
7	Кузнечно-рессорные	4	ГАЗ-2752	184,18	0,1
		3	ГАЗ-3110	8,75	0,005
		4	ГАЗ-33106	147,51	0,08
8	Медницкие	2	ГАЗ-2752	92,09	0,05
		2	ГАЗ-3110	5,83	0,003
		2	ГАЗ-33106	73,75	0,04
9	Сварочные	2	ГАЗ-2752	92,09	0,05
9	Сварочные	4	ГАЗ-3110	11,67	0,006

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Актуально о транспорте

Определение ЕСКД на предприятии
Оформление отчетной документации в соответствии с требованиями ЕСКД Единая система конструкторской документации — комплекс стандартов, устанавливающих взаимосвязанные нормы и правила по разработке, оформлению и обращению конструкторской документации, разрабатываемой и применяемой на всех стадиях жи ...

Последовательность разборки узла
Рисунок 1 (кран 394) Разборка крана машиниста производится в следующей последовательности: откручиваем гайку 21 удерживающие ручку крана, ослабляем болт самой ручки крана и снимаем ее. Затем разбирается верхняя 1 часть крана, стержень 19 с крышкой 15 и уплотненной манжетой 17 и нижним концом снимаю ...

Данные для трассировки контактной сети на перегоне
Входной нечетный светофор 4816 5+30 Начало кривой R1, центр справа по ходу км 4816 2+50 Конец кривой 4816 6+43 Ось путепровода 4816 7+38 Начало кривой R2, центр слева по ходу км 4817 1+54 Конец кривой 4817 5+90 Начало кривой R3, центр слева по ходу км 4817 5+90 Конец кривой 4817 6+69 Начало кривой ...

Распределение трудоемкости работ ТО и ТР по производственным зонам и участкам

Разделы