Расчет оценки стоимости поврежденного автотранспортного средства и стоимости его ремонта

Транспорт » Оценка стоимости ремонта автотранспортных средств и ущерба от их повреждения » Расчет оценки стоимости поврежденного автотранспортного средства и стоимости его ремонта

Страница 2

(17)

где - рыночная стоимость подержанного восстановленного автотранспортного средства на дату оценки в месте оценки, руб.;

- величина утраты товарной стоимости в результате ремонтных воздействий на дату повреждения месте оценки, руб.;

- физический износ автотранспортного средства на дату повреждения, %;

- физический износ автотранспортного средства на дату оценки, %.

Оценка стоимости рассчитывается с учетом замены агрегатов, узлов, систем и деталей, проведенной при ремонте (восстановлении) автотранспортного средства. При этом дефекты на поврежденных и восстановленных элементах автотранспортного средства учитываются только в том случае, когда они могут быть однозначно идентифицированы как эксплуатационные, не связанные с данным повреждением.

Расчет оценки стоимости ремонта (восстановления) поврежденного автотранспортного средства на дату оценки в месте оценки проводится по формуле:

(18)

Страницы: 1 2 

Актуально о транспорте

Значение и задачи анализа хозяйственной деятельности транспортного предприятия
В процессе анализа хозяйственной деятельности транспортного предприятия результаты перевозочного процесса рассматриваются с учетом всех внешних и внутренних процессов, в том числе явлений и условий, в которых эта деятельность осуществляется. Важнейшими задачами экономического анализа являются: - вс ...

Механизмы буксирных устройств
В эксплуатации каждое транспортное самоходное судно , независимо от назначения и района плавания, в необходимых случаях может быть буксируемым или буксировать другое судно. Кроме того, существуют специальные суда буксиры, предназначенные для буксировки других судов. Оборудование и снабжение буксиро ...

Получение аналитической зависимости диаметра цилиндра двигателя от частоты вращения коленчатого вала
При изучении собранных статистических данных была замечена следующая закономерность: при росте диаметра цилиндра уменьшается частота вращения коленчатого вала двигателя. Это объясняется тем, что с ростом диаметра цилиндра масса движущихся частей цилиндро-поршневой группы увеличивается в кубической ...

Разделы

Copyright © 2019 - All Rights Reserved - www.transfeature.ru